新車發動機抖動可能由多種原因造成。一方面，可能是發動機積碳嚴重，節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，使進入氣缸的空氣量異常，混合氣變濃，燃燒不充分而抖動；另一方面，點火系統若工作不良，火花塞跳火狀況不佳，也會引發抖動；此外，油壓不穩，像油泵供油壓力不正常等同樣可能致使發動機抖動。諸多因素都可能帶來抖動現象，需具體排查。

除了上述提及的原因，機腳膠方面的問題也不容小覷。機腳膠作為發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，其作用至關重要，旨在減少發動機工作時產生的振動并起到緩沖效果，同時穩固發動機。然而，一旦機腳膠出現老化或松脫情況，動力耦合就難以順暢進行，發動機抖動以及轉速不穩定的狀況便會接踵而至。

發動機缺缸也是導致抖動的一個關鍵因素。當發動機出現缺缸現象時，發動機的運轉會明顯變得不平穩，廢氣排放呈現出間歇性，排氣管也會隨之晃動。這種情況下，發動機的整體性能會受到較大影響，抖動問題也就較為突出。

在新車冷啟動階段，發動機抖動的情況也較為常見。這是因為冷啟動時，發動機的潤滑效果較差，機油的流動性和粘稠度不理想，冷卻液溫度較低，混合氣相對較濃，燃燒不充分，這些因素綜合起來，使得發動機在啟動初期容易出現抖動現象。

進氣系統相關部件的狀況也會對發動機抖動產生影響。比如進氣歧管或各種閥門出現泄漏，節氣門和進氣口過度結垢，以及進氣量不正確等情況，都會擾亂發動機正常的進氣過程，進而影響到油氣混合比例和燃燒效果，最終導致發動機抖動。

另外，燃油系統若存在故障，例如沒用合格的燃油，或者燃油系統堵塞等，也會引發發動機抖動。還有，電子控制系統故障也可能導致發動機抖動，因為電控系統對于發動機的各個環節起著精確的調控作用，一旦出現故障，發動機的工作狀態必然會受到干擾。

此外，氣門若不能正常工作，或者空氣/燃油比設置不當，同樣會影響發動機的燃燒過程，造成發動機抖動。而火花塞點火系統工作不良，會使點火過程出現問題，導致發動機工作不穩定而抖動。甚至新車沒磨合好，也可能出現發動機抖動的情況。

總之，新車發動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當發現發動機出現抖動現象時，不要慌張，應及時前往專業的維修機構，讓技術人員進行全面且細致的檢查，找出具體原因并加以解決，確保發動機能夠恢復正常工作狀態，保障車輛的安全與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）