寶馬X5點(diǎn)火困難，大概率是點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。在點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞作為易損部件，長(zhǎng)期不換會(huì)因電極間隙增大、積碳等影響點(diǎn)火；點(diǎn)火線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間高溫工作也可能故障，致使火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火。而燃油供給系統(tǒng)中，噴油嘴一旦堵塞或霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以獲得足夠燃料。出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查維修。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞。它可是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的關(guān)鍵部件，就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“火種使者”。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，火花塞會(huì)逐漸磨損。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行更換時(shí)，電極間隙會(huì)慢慢增大，這就好比兩個(gè)人之間的距離拉遠(yuǎn)了，傳遞信息變得困難，在火花塞這里，就是傳遞電火花變得不順暢。而且，積碳也會(huì)在火花塞上逐漸堆積，這些積碳就像一層阻礙物，嚴(yán)重影響火花的產(chǎn)生，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)自然也就受到牽連，點(diǎn)火困難的問(wèn)題隨之而來(lái)。

再看看點(diǎn)火線(xiàn)圈，它雖然不像火花塞那樣屬于明顯的易損件，但在發(fā)動(dòng)機(jī)艙這個(gè)高溫環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間工作，也難免會(huì)出現(xiàn)故障。一旦點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題，它為火花塞提供的點(diǎn)火電壓就會(huì)受到影響，火花塞沒(méi)有足夠的能量來(lái)產(chǎn)生強(qiáng)勁的火花，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作就會(huì)變得不穩(wěn)定，甚至?xí)霈F(xiàn)缺缸的現(xiàn)象，導(dǎo)致點(diǎn)火困難進(jìn)一步加劇。

燃油供給系統(tǒng)里的噴油嘴同樣不容忽視。噴油嘴就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“美食投喂官”，負(fù)責(zé)將燃油精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。要是噴油嘴堵塞了，就好比投喂的通道被堵住，燃油無(wú)法順暢地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；而如果噴油嘴霧化不良，燃油不能均勻地與空氣混合，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法獲得充足且合適的“食物”，啟動(dòng)也就變得困難重重。

所以，當(dāng)寶馬X5出現(xiàn)點(diǎn)火困難的情況時(shí)，要第一時(shí)間對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。及時(shí)更換出現(xiàn)問(wèn)題的火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈，清理或維修噴油嘴等部件，讓車(chē)輛的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠重新順暢地啟動(dòng)，恢復(fù)最佳的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）