小瓦損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)出嗒嗒聲，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音愈發(fā)明顯，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降或熄火時(shí)聲音減小甚至消失。這是因?yàn)樾⊥叱霈F(xiàn)故障后，其正常的工作狀態(tài)被打破，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生異常振動(dòng)從而發(fā)出聲響。了解小瓦損壞發(fā)出的聲音特點(diǎn)，有助于車主及時(shí)察覺(jué)問(wèn)題，以便采取相應(yīng)措施保障車輛正常運(yùn)行 。

這種嗒嗒聲就像是一個(gè)不和諧的音符，在發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)旋律中突兀地出現(xiàn)。在空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，沒(méi)有了車輛行駛時(shí)其他噪音的干擾，這一聲音便會(huì)較為清晰地傳入耳中，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行，內(nèi)部各部件運(yùn)動(dòng)加劇，小瓦故障所帶來(lái)的異常振動(dòng)也隨之放大，聲音也就變得更加明顯。

不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和調(diào)校存在差異，小瓦損壞發(fā)出的聲音或許也會(huì)稍有不同。例如寶馬 M3，小瓦壞了在怠速時(shí)會(huì)發(fā)出咔嗒聲，并且隨著車速增加噪音變響，熄火時(shí)噪音明顯消失 。這說(shuō)明不同品牌和型號(hào)的車輛，小瓦損壞的聲音表現(xiàn)雖有共性，但也有各自的特性。

小瓦損壞發(fā)出異常聲音背后，有著多種原因。不合適的機(jī)油使用是常見(jiàn)因素之一，隨意添加機(jī)油可能破壞機(jī)油分子結(jié)構(gòu)，使其無(wú)法為小瓦提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，加劇小瓦的磨損進(jìn)而發(fā)出異常聲音。缺少冷卻水，或者汽車長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，會(huì)使機(jī)油溫度上升過(guò)快，機(jī)油黏度下降，同樣影響對(duì)小瓦的潤(rùn)滑效果，引發(fā)故障和異常聲響。另外，缺油或油路堵塞、連桿小襯套和連桿頸磨損、連桿薄瓦和連桿蓋螺釘問(wèn)題、軸承潤(rùn)滑不足等，也都可能是小瓦故障發(fā)出異常聲音的“幕后推手”。

當(dāng)聽(tīng)到疑似小瓦損壞的聲音時(shí)，如果異響不太嚴(yán)重，車主可以嘗試自行檢查。首先查看小瓦型號(hào)是否匹配，若型號(hào)不對(duì)，可能從一開(kāi)始就埋下了故障隱患；接著觀察小瓦表層是否有脫落現(xiàn)象，脫落的表層可能會(huì)影響小瓦的正常工作，導(dǎo)致聲音異常；最后檢查連桿小瓦是否磨損，磨損過(guò)度會(huì)使部件間的配合間隙發(fā)生變化，從而產(chǎn)生異常聲音。但要是問(wèn)題比較嚴(yán)重，發(fā)出的聲音明顯且持續(xù)存在，或者車輛出現(xiàn)了其他諸如動(dòng)力下降等異常情況，此時(shí)就需要立即前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面檢查和維修，甚至可能需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)解決問(wèn)題。

總之，小瓦損壞發(fā)出的聲音是車輛給車主的一種“信號(hào)”。車主在日常使用中要多留意車輛的聲音變化，熟悉正常狀態(tài)下車輛的聲音表現(xiàn)。一旦察覺(jué)到異常，及時(shí)進(jìn)行判斷和處理。對(duì)于輕微問(wèn)題可以嘗試自行排查，而嚴(yán)重問(wèn)題則要果斷尋求專業(yè)幫助，如此才能更好地呵護(hù)車輛，保障安全、順暢的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）