排氣筒發出突突聲，原因是多方面的。從進氣、燃油供給，到點火、配氣等系統，任何一個環節出現問題，都可能導致這一現象。比如輸油管道堵塞、電動燃油泵異常等影響燃油供應，進氣不良使進入發動機的空氣質量不達標，點火部件老化造成混合氣燃燒不均。此外，排氣管自身的問題，如異物堵塞、密封不嚴等，也會引發突突聲。

具體而言，輸油管道一旦堵塞，就如同給汽車的“消化系統”設置了障礙，會影響噴射系統精密部件的性能，使得燃油無法順暢地輸送到發動機，進而導致燃燒不充分，排氣筒便發出突突聲 。電動燃油泵異常，比如出現磨損、損壞或者供油不足的情況，汽車的啟動和加速性能都會受到影響，排氣筒也會因為發動機工作異常而發出突突聲響。

燃油濾清器堵塞時，會造成聳車現象，混合氣無法充分燃燒，這就像做飯時火候沒掌握好，飯沒煮熟一樣，發動機工作不穩定，排氣筒也就出現了突突聲。噴嘴如果出現質量故障，發動機在運行過程中就會出現運轉抖動等癥狀，排氣的節奏也會被打亂，突突聲隨之而來。

進氣方面，若是空氣濾清器堵塞或者進氣歧管漏氣，會使進入發動機的空氣量和質量出現問題，導致混合氣過濃，這種不正常的混合氣燃燒時，排氣筒就容易發出突突聲。

點火系統的問題也不容小覷。點火部件如分火線老化或龜裂，會導致漏電、點火強度不夠，混合氣不能及時、充分地燃燒，發動機抖動、怠速不穩、排氣不順，排氣筒自然就傳出突突聲。

配氣機構出現故障，例如個別進、排氣門與座圈接合面墊有積炭，或者個別氣門腳無間隙，都會阻礙發動機氣體的正常排放，氣體在排氣筒內流動不暢，產生突突聲。

另外，排氣筒自身的狀況也至關重要。如果排氣筒被異物堵塞，發動機排氣不暢，動力會受到影響，有些發動機為了維持運轉還會增加噴油量，這一系列連鎖反應最終導致排氣筒發出突突聲。排氣筒密封不嚴，比如橡膠圈老化，導致廢氣泄漏，也會出現突突的異常聲響。

總之，排氣筒發出突突聲是多種因素綜合作用的結果。這些問題涉及汽車多個系統和部件，只有對各個環節進行細致排查，才能準確找出原因并有效解決，讓汽車恢復正常的運行狀態，排氣筒的聲音也恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）