帕杰羅V73共振問(wèn)題可通過(guò)多種方法解決。若因風(fēng)噪、路噪等引發(fā)低頻共振，可對(duì)四門(mén)、后輪轂、底盤(pán)和尾箱做針對(duì)性隔音處理；在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間共振，更換變速箱膠套及支架或有改善；底盤(pán)問(wèn)題導(dǎo)致的共振，可先清洗底盤(pán)再?lài)娡康妆P(pán)裝甲。此外，分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)軸、輪胎、懸掛、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件異常也可能引發(fā)共振，嚴(yán)重時(shí)需盡快到專(zhuān)業(yè)維修店檢查處理 。

針對(duì)不同方面引發(fā)的共振，有著更為細(xì)致的解決措施。當(dāng)面對(duì)風(fēng)噪、路噪、胎噪以及低頻共振這類(lèi)情況時(shí)，隔音處理是關(guān)鍵。具體操作可以是，對(duì)四門(mén)使用金鯊 JS300 做雙層止振處理，能夠有效抑制車(chē)門(mén)的振動(dòng)，減少噪音的傳入。而在門(mén)板內(nèi)飾部分，則選用銀鯊棉進(jìn)行吸音，將那些漏進(jìn)來(lái)的噪音進(jìn)一步吸收化解。對(duì)于后輪轂、底盤(pán)和尾箱同樣進(jìn)行相應(yīng)的隔音操作，能全方位地降低車(chē)內(nèi)噪音，改善共振環(huán)境，為駕乘者營(yíng)造一個(gè)更為安靜舒適的空間。

在 2100 至 2400 轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車(chē)輛若出現(xiàn)明顯共振，很大可能是變速箱膠套及支架出現(xiàn)問(wèn)題。更換這兩個(gè)部件，能有效緩解該轉(zhuǎn)速區(qū)間的共振現(xiàn)象。在更換之后，處于 N 檔時(shí)，共振情況或許會(huì)明顯減少，讓車(chē)輛在這個(gè)特定轉(zhuǎn)速階段運(yùn)行得更加平穩(wěn)順暢。

底盤(pán)方面引發(fā)的共振，需要先前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行底盤(pán)清洗。因?yàn)閷?zhuān)業(yè)做底盤(pán)裝甲的地方往往能更徹底地清洗底盤(pán)，將那些長(zhǎng)期積累在底盤(pán)上的污垢和沉積物清理干凈，這是解決問(wèn)題的重要基礎(chǔ)。在完成底盤(pán)清洗之后，緊接著要進(jìn)行底盤(pán)裝甲的噴涂。底盤(pán)裝甲的神奇之處在于，它能夠改變底盤(pán)部件的硬度、質(zhì)量和外形尺寸，通過(guò)這些改變，有效減少共振現(xiàn)象，讓車(chē)輛底盤(pán)在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定可靠。

不能忽視的是，分動(dòng)箱內(nèi)部齒輪磨損或潤(rùn)滑不足、驅(qū)動(dòng)軸彎曲磨損或萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)、輪胎不平衡氣壓不正常、懸掛系統(tǒng)部件磨損或損壞、車(chē)身部位松動(dòng)或損傷、發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件老化松動(dòng)等多種部件異常情況，都有可能引發(fā)車(chē)輛共振。當(dāng)共振問(wèn)題較為嚴(yán)重時(shí)，車(chē)主們千萬(wàn)不要掉以輕心，應(yīng)盡快將車(chē)開(kāi)到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查。維修師傅憑借專(zhuān)業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并進(jìn)行針對(duì)性的修復(fù)，讓車(chē)輛恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)。

總之，帕杰羅 V73 的共振問(wèn)題雖然復(fù)雜多樣，但只要我們找到問(wèn)題根源，采取相應(yīng)有效的解決辦法，無(wú)論是進(jìn)行隔音處理、更換部件，還是對(duì)底盤(pán)進(jìn)行清洗和噴涂裝甲，又或是尋求專(zhuān)業(yè)維修店的幫助，都能夠讓車(chē)輛擺脫共振困擾，重新為我們帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）