制動(dòng)剎車器故障原因多樣，涵蓋部件磨損、制動(dòng)液問題、系統(tǒng)故障及操作不當(dāng)?shù)确矫妗１热鐒x車片嚴(yán)重磨損，帶感應(yīng)線的磨損到極限會(huì)觸發(fā)故障燈；制動(dòng)液液位低、變質(zhì)或系統(tǒng)漏油，會(huì)影響制動(dòng)力；剎車系統(tǒng)保養(yǎng)不當(dāng)，像總泵雜質(zhì)多、真空助力泵失效等也會(huì)引發(fā)故障；此外，操作不當(dāng)、嚴(yán)重超載等同樣可能致使制動(dòng)剎車器故障，影響行車安全。

首先，部件磨損是一個(gè)重要因素。除了上述提到的剎車片嚴(yán)重磨損外，制動(dòng)蹄摩擦片也可能出現(xiàn)接觸不良、有油污等狀況，這會(huì)直接降低制動(dòng)時(shí)的摩擦力，使得制動(dòng)效果大打折扣。長時(shí)間使用后，制動(dòng)主缸、輪缸活塞和缸管也會(huì)有不同程度的磨損或拉傷，皮碗也可能老化損壞，這些部件的問題都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)的工作性能下降，引發(fā)故障。

制動(dòng)液相關(guān)問題對制動(dòng)剎車器影響顯著。制動(dòng)液液位過低是常見情況，制動(dòng)液在制動(dòng)系統(tǒng)中承擔(dān)著傳遞能量的關(guān)鍵作用，液位不足時(shí)，制動(dòng)力會(huì)明顯不足甚至完全喪失。制動(dòng)液變質(zhì)也不容忽視，變質(zhì)的制動(dòng)液可能無法正常傳遞壓力，影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。而且，制動(dòng)系統(tǒng)漏油也是大問題，無論是總泵或分泵漏油，還是管路泄漏，都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液量減少，從而影響制動(dòng)效果。

剎車系統(tǒng)本身的故障也是導(dǎo)致制動(dòng)剎車器故障的重要原因。制動(dòng)踏板行程太大，意味著需要更大的操作幅度才能實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)，這無疑增加了制動(dòng)的反應(yīng)時(shí)間和難度。制動(dòng)主缸內(nèi)的儲(chǔ)液室存油不足或沒油，直接影響制動(dòng)壓力的產(chǎn)生。總泵故障形式多樣，如活塞磨損嚴(yán)重、皮碗破裂、出油閥難以打開等；副缸也可能出現(xiàn)杯損壞或翻倒等問題；制動(dòng)管可能會(huì)嚴(yán)重?cái)嗔选⒔宇^斷開，甚至有空氣滲入；制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔堵塞以及機(jī)械連接部分?jǐn)嗔训龋紩?huì)讓制動(dòng)系統(tǒng)陷入癱瘓。

操作不當(dāng)同樣會(huì)讓制動(dòng)剎車器出現(xiàn)故障。長時(shí)間下坡時(shí)持續(xù)讓剎車片摩擦生熱，會(huì)導(dǎo)致剎車轂炭化，其功能失效，制動(dòng)能力大幅下降。而嚴(yán)重超載，極大地加大了車輛的運(yùn)動(dòng)慣性，超出了制動(dòng)剎車器正常的制動(dòng)能力范圍，最終致使剎車失靈。

另外，還可能出現(xiàn)誤報(bào)警的情況。有時(shí)候行駛中剎車系統(tǒng)故障燈亮起，可實(shí)際剎車系統(tǒng)并無真正故障，這就需要車主冷靜應(yīng)對，減速靠邊停車，仔細(xì)排查原因，以免虛驚一場或者遺漏真正的故障隱患。

總之，制動(dòng)剎車器故障原因復(fù)雜，涉及多個(gè)方面。車主在日常使用中，要多關(guān)注車輛制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)，定期檢查和保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能確保行車過程中制動(dòng)剎車器的可靠運(yùn)行，保障自身與他人的出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）