車子火花塞故障時，往往會出現啟動困難、動力不足、油耗增加、發動機抖動、行駛熄火以及尾氣排放不達標等癥狀。當火花塞積碳過多、間隙增大或出現其他故障，會使點火能量不足，導致汽車啟動需多次點火；點火異常還會造成混合氣燃燒不充分，讓動力變弱、油耗上升、發動機抖動，甚至途中熄火，未充分燃燒的混合氣排出也會讓尾氣不達標。

具體而言，啟動困難是較為常見的癥狀之一。在冷車啟動時，由于發動機內的混合氣溫度較低，本身就需要更強大的點火能量來實現順利燃燒。若火花塞存在故障，比如積碳過多、電極磨損嚴重導致間隙過大等，就無法提供足夠的點火能量，混合氣難以被及時、充分地點燃，進而使得啟動過程變得艱難，往往需要多次轉動鑰匙才能成功啟動車輛。即便在熱機狀態下啟動，同樣可能會面臨類似的問題，多次點火的情況屢見不鮮。

動力不足也是火花塞故障引發的明顯癥狀。當火花塞的積碳層過厚，分流電阻會隨之降低，電極產生的火花會受到影響，變得微弱且不穩定。這就導致發動機內的混合氣無法充分、及時地燃燒，使得發動機的運轉變得不平穩，功率自然而然地下降。在駕駛過程中，你會明顯感覺到車輛加速遲緩，響應不及時，無論是起步還是超車，都顯得力不從心，就好像車輛失去了原本應有的活力，動力輸出大打折扣。

油耗增加同樣是不可忽視的癥狀。火花塞出現問題，會致使點火系統工作不正常，混合氣不能完全燃燒。一部分燃油未能在發動機內充分釋放能量就被排出，造成了燃油的浪費。為了維持車輛正常的行駛，駕駛員不得不加大油門，這又進一步增加了燃油的消耗。長期下來，原本一箱油能行駛較長的里程，現在卻明顯縮短，加油的頻率也會相應提高，這無疑增加了用車成本。

發動機抖動在火花塞故障時也極為常見。火花塞輕微損壞時，電極產生的火花變弱，混合氣燃燒不完全，發動機的工作循環就會受到影響，導致發動機出現異常抖動。這種抖動在怠速時可能表現為車輛的不規則晃動，坐在車內能明顯感覺到座椅和方向盤的震動；在行駛過程中，尤其是急加速時，頓挫感會更加明顯，嚴重影響駕駛的舒適性。如果火花塞完全損壞，發動機的抖動情況會更加嚴重，甚至可能出現運轉不平穩，隨時有熄火的風險。

行駛中熄火也是火花塞故障可能帶來的麻煩。在車輛行駛過程中，由于火花塞的故障，點火系統可能會突然中斷工作，混合氣無法繼續燃燒，導致發動機失去動力，車輛突然熄火。這不僅會影響正常的行駛秩序，還可能在一些特殊路況下，如高速公路、山路等，給駕駛員和乘客帶來極大的安全隱患。

尾氣排放不達標同樣與火花塞故障密切相關。火花塞故障影響了燃油的充分燃燒，使得混合氣中含有未燃燒的燃油和其他有害物質。這些物質隨著尾氣排出，導致尾氣中的污染物含量超標，排氣管可能會排出黑煙，并且尾氣會散發出難聞的氣味。這不僅對環境造成污染，在車輛進行年檢時，也可能因為尾氣排放不達標而無法通過檢測。

總之，火花塞雖小，但它的故障卻會給車輛帶來諸多問題。了解這些癥狀，有助于我們及時發現火花塞的故障，盡早進行檢查和更換，以確保車輛能夠正常、穩定地運行，同時也能保障我們的行車安全和降低對環境的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）