判斷汽車空調(diào)壓縮機(jī)的好壞可從多維度著手。一方面，通過專業(yè)工具檢測(cè)，比如用萬(wàn)用表測(cè)量壓縮機(jī)端子及電磁離合器的電阻值，連接三通壓力表組觀察指針變化；另一方面，通過直觀感受判斷，查看傳動(dòng)皮帶狀態(tài)，聽壓縮機(jī)內(nèi)部及離合器有無(wú)異常，摸外殼溫度，看空調(diào)出風(fēng)口情況及系統(tǒng)壓力表指針。如此全面綜合，才能準(zhǔn)確判斷壓縮機(jī)狀況 。

在使用專業(yè)工具檢測(cè)時(shí)，電阻值測(cè)量是重要一環(huán)。區(qū)分壓縮機(jī)上方的S、R、C三個(gè)端子，S為起動(dòng)繞組，R為運(yùn)行繞組，C為公共端。用萬(wàn)用表測(cè)量SC和RC之間的電阻值，其應(yīng)等于RS之間的電阻值，以此判斷是否正常。而對(duì)于壓縮機(jī)電磁離合器的電阻值測(cè)量也不容忽視，正常阻值為（3.7±0.2）Ω。若指針不動(dòng)，那便是電磁離合器線圈斷路；若測(cè)量值小于3.5Ω，說(shuō)明線圈短路，出現(xiàn)這些情況，往往就需要更換電磁線圈了。

連接三通壓力表組也是檢測(cè)的關(guān)鍵步驟。當(dāng)連接好三歧壓力表組，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，密切觀察儀表指針。低壓指針迅速下降，同時(shí)高壓指針迅速升高，并且在加大油門時(shí)，這種變化的幅度顯著增大，那就說(shuō)明壓縮機(jī)性能良好。反之，如果指針的變化幅度不大，這就表明空調(diào)壓縮機(jī)的效率低下。

直觀感受判斷同樣有著重要意義。首先查看傳動(dòng)皮帶，它不能出現(xiàn)斷裂或過于松弛的情況，不然會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。接著仔細(xì)聆聽壓縮機(jī)內(nèi)部及離合器的聲音，若有異常噪聲，那壓縮機(jī)很可能存在問題。運(yùn)行一段時(shí)間后，用手觸摸壓縮機(jī)外殼，感受溫度是否正常。如果溫度過高，也暗示著壓縮機(jī)工作狀態(tài)不佳。

此外，空調(diào)出風(fēng)口的情況也能反映壓縮機(jī)的好壞。感受出風(fēng)口的風(fēng)量是否充足，溫度是否能有效降低。同時(shí)，觀察空調(diào)系統(tǒng)壓力表指針是否有異常波動(dòng)，穩(wěn)定的指針說(shuō)明系統(tǒng)運(yùn)行相對(duì)正常，若指針波動(dòng)異常，可能壓縮機(jī)就有故障隱患。

判斷汽車空調(diào)壓縮機(jī)的好壞，要將專業(yè)工具檢測(cè)與直觀感受判斷有機(jī)結(jié)合。每一個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)和判斷要點(diǎn)都緊密相連，共同為我們揭示壓縮機(jī)的真實(shí)狀況。如此這般，我們就能更準(zhǔn)確地知曉汽車空調(diào)壓縮機(jī)是否處于良好狀態(tài)，為汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）