自動變速箱電腦故障的表現有掛檔困難、滑檔、鎖檔以及混合氣過稀或過濃等。掛檔困難時，手動擋車型掛入一檔后踩離合也難順利換擋；滑檔會讓變速箱檔位自動滑到空檔；鎖檔是變速箱被電腦鎖在特定檔位如三檔或四檔；混合氣過稀會造成點火困難、行駛無力等，過濃則會增加油耗、積碳嚴重。這些故障表現會影響行車，出現時應及時檢修。

具體來說，掛檔困難這一故障表現多出現于手動擋車型之中。當駕駛者踩下離合器踏板后，卻難以按照正常操作順利掛上檔，無論是向上提檔還是向下減檔，都仿佛有一股無形的阻力在阻礙著換擋動作的完成。造成這種情況的原因較為多樣，其中變速箱油不足或者其粘度過低，都會影響到變速箱內部的潤滑和液壓系統的正常運作，進而導致換擋不順暢；另外，離合器聯動方面出現問題，也可能引發掛檔困難這一故障現象。

滑檔也是自動變速箱電腦故障較為常見的一種表現。正常情況下，變速箱在工作時會穩定地保持在指定的檔位或者由電腦根據車輛行駛狀況指定的檔位上。然而，一旦出現滑檔故障，變速箱的齒輪會突然自動滑動，車輛就可能會毫無預兆地從原本的驅動檔位自動切換到空檔。這無疑是相當危險的情況，會讓車輛在行駛過程中突然失去動力，嚴重影響行車安全。

鎖檔同樣不容忽視。當變速箱出現故障時，電腦為了保護變速箱，避免故障進一步擴大，會將變速箱鎖定在特定的檔位上，通常是三檔或者四檔。這就意味著車輛只能以固定的速度和動力模式行駛，無法實現正常的檔位切換，駕駛者會明顯感覺到車輛的動力輸出和行駛狀態受到極大限制，以此提醒車主變速箱出現了問題，需要及時進行修理。

而混合氣過稀或過濃這一故障表現，與自動變速箱電腦故障也有著緊密聯系。當自動變速箱電腦出現問題時，可能會影響到第二級氧傳感器正常工作，從而無法將準確的數據提供給行車電腦。混合氣過稀時，車輛會出現點火困難的狀況，啟動車輛時可能需要多次嘗試才能成功點火；行駛過程中動力明顯不足，即使深踩油門，車輛的加速也十分遲緩；有時還會出現發動機放炮的現象，即從發動機處傳來類似放炮的異常聲響。而混合氣過濃時，車輛的油耗會顯著增加，這無疑會給車主帶來更高的使用成本；燃燒不完全會導致大量積碳在汽缸和火花塞上堆積，長期下去會影響發動機的正常性能，降低發動機的使用壽命。值得注意的是，一旦出現混合氣過稀或過濃的情況，發動機故障燈通常會亮起，以此來向駕駛者發出警示信號。

綜上所述，自動變速箱電腦故障所引發的這些表現，都會對車輛的正常行駛和性能產生不同程度的影響。這些故障不僅會影響駕駛體驗，更可能對行車安全構成威脅。所以，當車輛出現上述這些故障表現時，車主務必及時將車輛送往專業的維修機構進行檢修，確保車輛的自動變速箱電腦以及整個傳動系統恢復正常工作狀態，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）