凱迪拉克發動機聲音大，原因是多方面的。一方面，可能是硬件故障導致，比如排氣管破裂會使廢氣排出異常從而增大噪音，發動機軸承損壞、氣閥門問題也會讓運行時的聲音變大；另一方面，也可能是保養使用問題造成，像不適應新機油粘度、添加劣質機油，或者積碳增多、冷卻液不足等，都可能讓發動機聲音異常。此外，隔音差、減震器異常等也會在感受上放大發動機聲音。

先來說說硬件故障方面。排氣管作為發動機排氣系統的重要部件，一旦出現破裂，原本有序排出的廢氣就會“四處逃竄”，這種異常的廢氣排放會產生額外的噪音，從而讓發動機聲音明顯增大。發動機軸承就如同發動機運轉的“穩定器”，當它損壞時，發動機內部的運轉部件之間的配合精度會受到影響，摩擦和震動加劇，運行聲音自然會變得嘈雜。而發動機氣閥門出現問題，例如氣門間隙過大，在冷車啟動水溫較低時，噠噠噠的聲音會十分明顯，即便熱車后也可能無法恢復到正常狀態，這也是導致發動機聲音大的一個因素。

再談談保養使用方面的問題。機油對于發動機的正常運轉至關重要。當汽車長期使用后，機油會逐漸變得稀薄，并且會產生積碳。此時若更換新的機油，發動機可能一時無法適應新機油的粘度，進而提高轉速，造成發動機噪音增大。要是添加了劣質機油，其潤滑性能差，無法有效減少發動機內部零件之間的摩擦，會使零件磨損嚴重，運行聲音也會隨之變大。積碳問題同樣不可小覷，長時間行駛會導致發動機及進氣道等部位積碳增多，加大了部件之間的摩擦力，使得發動機聲音變大。冷卻液不足時，特別是在低溫條件下，發動機的散熱性能受到影響，為了維持正常的工作溫度，發動機可能會出現一些異常的工作狀態，從而導致噪音增大。

除了上述原因，車輛的一些其他狀況也會讓發動機聲音在感受上顯得很大。比如減震器異常，汽車的減震器出現問題時，它無法有效地吸收和緩沖發動機工作時產生的震動，這些額外的震動傳遞到車身，就可能會導致發動機噪音增大。另外，汽車的隔音效果不好也是一個關鍵因素。如果車輛的隔音材料質量不佳或者存在隔音漏洞，發動機產生的聲音就無法被很好地阻隔，更多地傳入車內，讓駕乘人員感覺發動機聲音較大。

總之，凱迪拉克發動機聲音大是多種因素綜合作用的結果。無論是硬件故障、保養使用不當，還是車輛其他方面的狀況，都可能對發動機聲音產生影響。當發現發動機聲音異常增大時，及時排查原因并進行相應的處理，才能確保車輛的正常運行和良好的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）