馬自達CX-3使用的是2.0升自然吸氣發動機。這一動力系統，宛如汽車的“心臟”，源源不斷地為車輛提供澎湃動力。它最大功率可達148馬力，最大扭矩為192牛米，在6000轉/分鐘時輸出最大功率，2800轉/分鐘時輸出最大扭矩。同時，該發動機采用先進的缸內直噴技術，配合鋁合金缸蓋缸體，既提升燃油效率又減輕車身重量，與6速手自一體變速箱默契配合。

缸內直噴技術的運用，如同為發動機注入了精準的“能量輸送管道”。它能夠將燃油精確地噴射到氣缸內，讓燃油與空氣更充分地混合，實現更高效的燃燒過程。這不僅有助于提升發動機的動力輸出，使馬自達CX - 3在行駛過程中擁有更充沛的動力響應，在加速、超車等場景下都能較為輕松地應對；還能降低燃油消耗，為車主節省一定的燃油成本，讓每一滴燃油都發揮出最大的價值。

鋁合金缸蓋缸體的設計更是一大亮點。鋁合金材質具有重量輕、散熱性能好的特點。較輕的重量有效降低了發動機自身的重量，進而減輕了整車的重量，使得車輛操控起來更加輕盈靈活，就像是給馬自達CX - 3穿上了一件輕便的“戰衣”，在道路上能夠更加自如地穿梭。良好的散熱性能則保證了發動機在各種工況下都能保持穩定的工作溫度，延長發動機的使用壽命，讓發動機始終處于最佳的工作狀態。

而與之匹配的6速手自一體變速箱，猶如一位技藝精湛的“舞者”，與發動機這位“樂師”完美共舞。在自動模式下，它能夠根據發動機的動力輸出和車輛行駛狀態，智能且平順地切換擋位，讓駕乘過程舒適又愜意，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的持續巡航，都能為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。當駕駛者切換到手動模式時，又能滿足對駕駛操控有更高追求的車主，讓他們根據自己的意愿選擇合適的擋位，享受手動換擋帶來的操控樂趣。

總的來說，馬自達CX - 3所搭載的2.0升自然吸氣發動機，憑借其出色的動力參數、先進的技術以及與變速箱的完美配合，為駕駛者帶來了動力與操控兼具、節能與舒適并存的駕駛體驗，成為這款車在市場上展現獨特魅力的關鍵因素之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）