車速超過120時發出嗡嗡聲，原因可能涉及發動機、輪胎、底盤等多個方面。發動機方面，諸如爆震、缺缸、正時調整不當、部件松動等都可能引發異響；輪胎方面，動平衡失準、氣壓失衡、磨損不均等會產生嗡嗡聲；底盤部分，輪轂軸承問題、內飾板松動產生的共振等也可能是“罪魁禍首”。總之，多種因素都可能導致這一現象，需具體排查。

先來說說發動機方面。發動機爆震和缺缸，這兩種情況不僅會讓車輛在車速超過120時發出嗡嗡聲，還會導致動力不足等問題 。爆震可能是因為使用的燃油品質不佳，導致發動機內的混合氣不正常燃燒；而缺缸則有可能是火花塞故障、噴油嘴堵塞等原因造成的，遇到這種情況，建議及時前往4S店進行全面檢查。

發動機回火故障也不容忽視，當出現廢氣回流時，就可能引發嗡嗡聲。這往往意味著發動機的進氣、排氣系統出現了一定問題，需要到專業維修店，讓經驗豐富的維修師傅利用專業工具和設備進行詳細檢測，找出具體故障點并加以修復。

要是發動機正時調整不正確，車輛啟動可能會變得困難，而且在高速行駛時發出異常聲音。嚴重情況下，甚至需要對發動機進行大修。正時系統對于發動機的正常運轉至關重要，一旦出現偏差，發動機的工作節奏就會被打亂，從而引發各種問題。

還有發動機艙塑料件松動、發動機下護板松動的情況。發動機艙內的塑料件，隨著車輛的長期行駛，其螺絲可能會出現松動，在高速行駛時就會產生震動和異響。發動機下護板如果松動，會與車底產生共振，同樣會發出嗡嗡聲。解決方法很簡單，檢查并擰緊相應的螺絲即可。不過，要是自己不確定具體位置和操作方法，最好還是前往4S店交給專業人員處理。

發動機皮帶、氣門、軸承異響，起動機和水泵故障，以及發動機墊故障也都可能是車速超120時嗡嗡聲的來源。發動機皮帶長期使用后可能會出現磨損、老化，從而在運轉時發出異常聲音；氣門和軸承如果出現故障，也會導致異響。起動機和水泵出現問題時，分別修理相應部件即可。而發動機墊故障可能會導致動力不足等情況，建議及時更換。

輪胎方面，輪胎動平衡失準是比較常見的原因。當輪胎動平衡失準，在高速行駛時輪胎就會出現抖動、異響，這時候就需要去專業的維修店做輪胎動平衡。輪胎氣壓失衡同樣不可小覷，壓力過高時，輪胎與地面的接觸狀態發生變化，會產生嗡嗡聲。一般來說，輪胎氣壓應保持在約2.3bar到2.5bar之間，要定期檢查和調整輪胎氣壓。

輪胎磨損不均也會引發噪音。胎冠凹凸不平，在高速行駛時就會產生異常聲音。為了避免這種情況，需要定期檢查輪胎花紋，及時發現輪胎磨損情況，必要時進行輪胎換位或更換輪胎。

底盤部分，輪轂軸承問題是一個重要因素。輪轂軸承長期使用后，可能會出現磨損、松曠的情況，從而導致高速行駛時發出嗡嗡聲。日常駕駛中要避免車輛受到猛烈撞擊和長時間涉水，當輪轂軸承出現問題時，必要時需更換新的輪轂軸承。

內飾板松動也可能產生共振，進而發出嗡嗡聲。內飾板的卡扣如果松動，在高速行駛時，隨著車輛的震動，內飾板就會產生共振，發出讓人煩躁的聲音。仔細檢查內飾板的連接部位，將松動的卡扣重新固定好，就能有效解決這個問題。

此外，還有一些其他可能的原因。比如張緊輪磨損，由于長時間工作，張緊輪容易出現磨損，不僅會發出嗡嗡聲，還可能影響發動機相關部件的正常運轉。這時候需要檢查張緊輪的磨損程度，同時也要留意發動機機腳膠的狀況，因為機腳膠如果老化或損壞，也可能導致車輛出現異常震動和聲音。

排氣管問題同樣不能忽視。排氣管如果出現變形，會增加排氣阻力，從而造成嗡嗡聲。仔細檢查排氣管是否有變形、破損的情況，若有問題，及時進行修復或更換。

總之，車速超過120時發出嗡嗡聲的原因多種多樣。涉及發動機、輪胎、底盤以及其他多個方面。當遇到這種情況時，不要慌張，應仔細觀察車輛是否還有其他異常表現，如動力是否減弱、油耗是否增加等。如果自己無法判斷具體原因，最好及時聯系專業維修人員，讓他們通過專業的檢測設備和豐富的經驗，準確找出故障原因并進行修復，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）