汽車風扇一個轉另一個不轉，原因是多方面的。這其中既可能有溫度相關因素，比如水溫未達標，電子溫控系統就不會啟動該風扇；也可能是部件故障，像繼電器、溫控開關、保險絲、熱敏開關、風扇傳感器等出現問題，都會影響風扇運轉；還有可能是風扇自身問題，如長期使用導致磨損、電機過熱、驅動電壓不夠等。這些因素都可能致使一個風扇轉動，另一個卻靜止。

首先來說說溫度相關因素。汽車散熱風扇通常由電子溫控系統掌控，只有當水溫達到指定溫度時，風扇才會啟動。如果水溫沒有達到這個標準，風扇自然不會運轉。此時，你需要檢查發動機及冷卻系統是否正常運行，看看冷卻液是否充足、水泵是否正常工作等，這些環節若出現問題，都可能導致水溫異常，進而影響風扇的啟動。

繼電器故障也是常見原因之一。繼電器在風扇的啟動和關閉過程中起著關鍵作用，它就像是一個信號傳輸的“小開關”。一旦繼電器出現故障，就無法準確傳達啟動信號，風扇也就無法正常運轉。這種情況下，就需要更換損壞的繼電器，以恢復風扇的正常工作。

溫控開關同樣不容忽視。它負責監測和調節冷卻系統的溫度，要是溫控開關出現問題，就如同指揮官發出了錯誤指令，風扇的運作必然會受到影響。當發現是溫控開關故障時，應及時更換，確保冷卻系統的溫度調控能夠準確無誤。

保險絲燒壞也是導致風扇不轉的一個因素。保險絲的作用是在電路出現異常時，自動熔斷以保護電路安全。一旦保險絲斷裂，電路就會斷開，風扇自然停止轉動。這時，你需要找到斷裂的保險絲并進行更換，不過在更換時要注意選擇規格匹配的保險絲，以免引發新的問題。

熱敏開關損壞也可能造成這種現象。熱敏開關對溫度變化非常敏感，它的正常工作對于風扇的適時啟動至關重要。如果熱敏開關出現故障，就無法根據實際溫度情況準確控制風扇，需要到專業的 4S 店進行檢修。

風扇自身的問題也不容小覷。長期使用會讓風扇產生磨損，尤其是電機部分。電機的軸套磨損后，風扇的運轉就會受到阻礙，甚至可能導致電機燒壞。另外，電機過熱也會使風扇停止轉動。風扇裝置里的電機內有過熱斷路器，當線圈繞組的地方發生短路，發熱量會在短時間內急劇增加，為了保護電機，過熱斷路器會切斷電流，導致電機不轉。這種情況較為復雜，建議到 4S 店找專業人士維修。

還有一種情況是驅動電壓不夠。在電路分配中，如果出現電壓分配不均的問題，就會導致其中一個風扇獲得足夠的電壓正常工作，而另一個則因電壓不足無法運轉。

風扇傳感器損壞也可能是原因之一。風扇傳感器就像是風扇的“感知器官”，能實時監測風扇的工作狀態等信息。一旦它出現故障，也會影響風扇的正常運轉，所以需要及時進行檢修。

此外，不同車系的配置也有所不同。一些經濟車型可能配備的是一個大功率風扇，而豪華車型一般會采用兩個小風扇。所以在判斷風扇是否正常工作時，也要考慮到車輛本身的配置特點。

總之，汽車風扇一個轉另一個不轉的原因多種多樣，涉及到溫度控制、電路元件、風扇自身等多個方面。當遇到這種情況時，我們需要綜合考慮各種因素，通過仔細檢查和分析，找出問題所在，及時進行維修處理，以確保汽車冷卻系統的正常運行，保障車輛的良好性能和安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）