東風AX7發動機故障燈亮的原因眾多，涵蓋燃油排放系統、傳感器、發動機控制單元、燃油以及排放系統等多個方面。燃油排放系統故障可能導致故障燈亮起，比如氧傳感器故障、催化轉換器問題等；傳感器故障像曲軸位置傳感器異常也會引發；發動機控制單元出現問題同樣可能致使故障燈點亮；燃油質量不佳或壓力異常，排放系統存在故障等也都可能是背后原因。

具體而言，在燃油排放系統方面，氧傳感器故障是較為常見的因素。氧傳感器負責監測尾氣中的氧含量，從而反饋信息給發動機控制單元來精準調節噴油量。一旦氧傳感器損壞、出現電路問題或者老化，其傳遞給控制單元的信號就會不準確，發動機控制單元無法準確控制噴油量，進而導致發動機故障燈亮起，這種情況大約占故障原因的20% 。催化轉換器問題也不容忽視，它主要用于凈化尾氣，如果催化轉換器堵塞、損壞或者效率低下，會影響尾氣排放的凈化效果，當尾氣排放嚴重超標且電腦內部程序無法修正到標準范圍時，發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈，這一原因大概占比15%。

傳感器故障中，曲軸位置傳感器至關重要。它能夠精確測定曲軸的位置和轉速信息，并將其傳遞給發動機控制單元，以便控制單元精準控制點火時刻和噴油正時。要是曲軸位置傳感器出現故障，發動機控制單元就無法獲取準確的曲軸位置和轉速信息，發動機的正常工作秩序就會被打亂，從而觸發故障燈，導致發動機無法正常工作。

發動機控制單元問題也可能引發故障燈亮起。發動機控制單元就如同汽車發動機的“大腦”，掌控著發動機的各項運行參數和指令。一旦這個“大腦”出現故障，比如內部電路故障、程序錯亂等，就無法準確地控制發動機的工作，進而使故障燈點亮，不過這種情況相對較少，但卻需要專業的檢修設備才能排查。

燃油問題同樣可能導致東風AX7發動機故障燈亮起。燃油質量不好，含有過多雜質、水分或者標號不匹配，都會影響發動機的燃燒效果，導致燃燒不充分、動力下降等問題，進而觸發故障燈。另外，燃油壓力異常，無論是燃油泵故障導致燃油壓力不足，還是燃油濾清器堵塞使得燃油供應不暢，都可能讓發動機得不到足夠的燃油供應，影響正常工作，這種原因在故障中也占有一定比例，大約為12%。

排放系統故障也是不可忽視的因素。排放控制系統包括EGR閥、蒸發排放控制系統等多個部件。例如EGR閥故障，它主要負責控制廢氣再循環，如果EGR閥出現故障，導致廢氣再循環量不正常，會影響發動機的燃燒過程和排放性能，當排放超標時，故障燈就會亮起。排放控制系統故障大約占故障原因的13%。

總之，東風AX7發動機故障燈亮起是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當故障燈亮起時，車主切不可掉以輕心，應盡快前往專業維修站進行全面檢查和維修，以確定具體的故障原因并及時解決，保障車輛的安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）