汽車空調 123 檔沒風 4 檔有風，大概率是鼓風機調速電阻損壞，也可能是鼓風機開關出現問題。空調鼓風機的 1、2、3 檔受鼓風機電阻控制，一旦電阻損壞，這三檔風速便無法調控，而 4 檔是直接檔，不受其影響所以能正常出風。若是鼓風機開關損壞，也會導致這種情況。當遇到此類問題，應及時檢查，必要時更換相應部件，保障舒適的駕乘環境。

首先來說說鼓風機調速電阻損壞這一常見原因。鼓風機電阻的作用至關重要，它就像是一個精密的“風速指揮官”，負責精準控制鼓風機的轉速。當它出現故障時，就如同指揮官失去了指揮能力，風量也就無法按照我們的需求進行調節。在這種情況下，很可能只有最大出風量（也就是4檔）能夠正常工作，或者風機直接停止工作。風機電阻的位置一般在儀表臺右邊下方、風機旁邊有3根線的插頭處，又或者在副駕駛左腳上方位置（需要躺在副駕駛位置往上用手電筒照，在風機排風塑料通道上有電線插頭處）。如果確定是鼓風機調速電阻損壞，那么更換一個新的電阻就能解決問題。

而鼓風機開關損壞同樣可能引發這種故障。鼓風機開關作為控制空調出風檔位的“信號發送器”，要是它出現了問題，那發出的信號就會不準確或者無法傳達，導致123檔沒風，只有4檔能夠正常工作。遇到這種情況，直接更換鼓風機開關即可。

另外，在排查故障時，還有一個不可忽視的檢查點，那就是先檢查鼓風機開關至鼓風機電阻之間的線束有無對地短路。如果存在短路情況，那就需要及時處理；要是線束沒有短路，那就可以考慮更換鼓風機電阻。

總之，當汽車空調出現123檔沒風4檔有風的情況時，我們可以從鼓風機調速電阻、鼓風機開關以及相關線束這幾個方面入手進行排查和維修。通過細致的檢查和針對性的處理，就能讓汽車空調恢復正常工作，為我們的出行帶來舒適的空氣環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）