制動(dòng)液的檢查，需從外觀、液位、含水量等多方面著手。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到制動(dòng)液儲(chǔ)液罐，先觀察制動(dòng)液顏色，正常應(yīng)清澈透明，若渾濁或發(fā)黑可能需更換；再查看液位，儲(chǔ)液罐標(biāo)有“MAX”和“MIN”刻度線，液位應(yīng)在兩者間，過低可能意味著制動(dòng)系統(tǒng)有泄漏等問題；還可用專業(yè)工具檢測含水量，超過3%也應(yīng)更換。多維度檢查，才能保障制動(dòng)系統(tǒng)良好運(yùn)行。

外觀檢查不容忽視。制動(dòng)液正常狀態(tài)下清澈透明，猶如純凈的湖水。當(dāng)我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，湊近制動(dòng)液儲(chǔ)液罐仔細(xì)觀察時(shí)，若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液變得渾濁，就好像湖水中混入了泥沙，或者顏色發(fā)黑，如同被墨汁浸染，這往往是制動(dòng)液內(nèi)部成分發(fā)生變化的信號(hào)。這種變化可能源于制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部部件的磨損、雜質(zhì)的混入，或者制動(dòng)液自身的老化變質(zhì)。一旦出現(xiàn)這種情況，就意味著制動(dòng)液可能已經(jīng)無法正常履行其職責(zé)，需要及時(shí)更換，以保障制動(dòng)系統(tǒng)的性能。

液位檢查同樣關(guān)鍵。制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上清晰標(biāo)注的“MAX”和“MIN”刻度線，如同是制動(dòng)液液位的“安全警戒線”。制動(dòng)液的液位必須保持在這兩條刻度線之間，這是制動(dòng)系統(tǒng)正常工作的基本要求。當(dāng)液位低于“MIN”刻度線時(shí)，這絕不是一個(gè)小問題。它可能暗示著制動(dòng)系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)，制動(dòng)液正悄無聲息地流失；也有可能是剎車片在長期使用后嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部空間變化，從而使得制動(dòng)液液位下降。無論哪種情況，都需要我們高度重視，及時(shí)排查原因并采取相應(yīng)措施。如果液位高于“MAX”刻度線，可能是之前加注制動(dòng)液時(shí)操作不當(dāng)，加注過多。雖然這在短期內(nèi)可能不會(huì)引發(fā)明顯問題，但過多的制動(dòng)液在制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)可能會(huì)因壓力變化而溢出，不僅會(huì)弄臟發(fā)動(dòng)機(jī)艙，還可能對(duì)周邊部件造成腐蝕等不良影響。

含水量檢測是保障制動(dòng)液性能的重要環(huán)節(jié)。制動(dòng)液具有吸水性，隨著時(shí)間的推移和使用環(huán)境的影響，水分會(huì)逐漸混入制動(dòng)液中。當(dāng)制動(dòng)液中的含水量超過一定比例時(shí)，會(huì)顯著影響制動(dòng)液的沸點(diǎn)和性能。使用專業(yè)的制動(dòng)液檢測儀，能精準(zhǔn)檢測出制動(dòng)液中的含水量。當(dāng)檢測結(jié)果顯示含水量超過3%時(shí)，就好比制動(dòng)系統(tǒng)中埋下了一顆“定時(shí)炸彈”。此時(shí)，制動(dòng)液的性能已經(jīng)受到嚴(yán)重影響，在高溫、頻繁制動(dòng)等工況下，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)壓力不足、制動(dòng)距離延長等危險(xiǎn)情況，因此必須及時(shí)更換制動(dòng)液。

此外，日常檢查中還需留意制動(dòng)主缸與儲(chǔ)液箱周圍是否有泄漏跡象，停車時(shí)查看制動(dòng)管路布置處有無制動(dòng)液的泄漏痕跡。長途行駛后，更要仔細(xì)檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有磕碰、損壞和泄漏。定期檢查制動(dòng)液高度，最好每個(gè)月檢查一次，關(guān)注液位和質(zhì)量變化；每一萬公里也應(yīng)進(jìn)行一次制動(dòng)液的檢查，一般每5萬公里換一次制動(dòng)液，在潮濕地區(qū)則需適當(dāng)縮短換油周期。

制動(dòng)液的檢查涵蓋多個(gè)方面，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密關(guān)聯(lián)著制動(dòng)系統(tǒng)的安全與性能。通過細(xì)致、全面地從外觀、液位、含水量等多維度檢查制動(dòng)液，我們能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為行車安全筑牢堅(jiān)實(shí)防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）