單換一條輪胎是可行的，但需要視具體情形而定。在輪胎整體磨損程度較輕，同一軸上的輪胎磨損相近，且新胎能與另外三條在花紋、結構、品牌、規格等方面完全一致時，可單換一條，并將新輪胎放置于非驅動輪，即前驅車放后輪，后驅車放前輪。不過，若輪胎磨損嚴重或存在不正常磨損，單換一條可能危及行車安全，此時更建議成對更換 。

當輪胎花紋磨損嚴重時，各輪胎間的摩擦力和抓地力差異會顯著增大。僅更換一條輪胎，新輪胎與舊輪胎在性能上的差距，可能導致車輛在行駛過程中出現跑偏現象，方向控制變得困難；在緊急制動時，由于輪胎摩擦力不同，還可能致使車輛失控，嚴重威脅行車安全。所以，這種狀況下更換一對輪胎，能使車輛的行駛穩定性和安全性得到有效保障。

輪胎出現不正常磨損的情況，例如多處胎面割裂、胎肩磨損等，也需要及時處理。這種不正常磨損可能暗示車輛存在其他問題，如四輪定位不準確、胎壓異常等。此時如果只更換一條輪胎，不僅無法解決根本問題，新輪胎也可能很快出現類似的不正常磨損。因此，發現輪胎有不正常磨損，最好對車輛進行全面檢查，并根據實際情況更換輪胎。

另外，在更換輪胎時，動平衡是必不可少的環節。即使只更換一條輪胎，也需要確保輪胎和輪輞的整體重心在旋轉過程中保持平衡。若動平衡沒做好，車輛行駛時會出現抖動，不僅影響駕駛舒適性，長期下來還可能對車輛的懸掛系統、轉向系統等造成損害。

從車輛操控性能的角度來看，前驅車型如果只更換前輪輪胎，不建議單獨換一條。因為新輪胎和舊輪胎的磨損值、抓地力不同，會對車輛的操控產生較大影響。比如在加速、剎車或轉彎時，前后輪的受力和摩擦力不一致，車輛的響應可能不如預期，增加駕駛風險。對于前驅車型而言，若只換一個輪胎，將后輪的兩條舊胎換到前輪，把新胎安裝到后輪，這樣對操控的影響相對較小。

綜上所述，雖然單換一條輪胎在某些特定條件下是可以的，但為了確保車輛的安全性、穩定性和操控性，在很多情況下，更換一對輪胎或者同軸的兩條輪胎是更為妥當的選擇。在面臨輪胎更換決策時，車主應充分考慮輪胎的磨損狀況、車輛的行駛里程以及具體車型等多方面因素，必要時咨詢專業的汽車維修人員，做出最適合的選擇，讓行車之路更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）