發動機燈亮了，大概率意味著發動機或其相關系統存在故障或問題。這背后涉及多種原因，比如傳感器故障，會讓行車電腦接收到錯誤信號；油品不佳，致使發動機燃燒不充分；節氣門臟污，影響進氣量。此外，點火系統、燃油系統、排放控制系統等出現狀況，也可能引發發動機燈亮起。可見，發動機燈亮情況復雜，需具體排查。

首先，傳感器故障是較為常見的因素之一。像水溫傳感器、進氣壓力傳感器、氧傳感器等，它們如同發動機的“感知器官”，時刻監測著發動機的工作狀態。一旦某個傳感器出現故障，例如插頭松動，或者內部元件損壞，傳遞給行車電腦的信號就會不準確 ，進而導致故障燈亮起。此時，我們可以先檢查插頭是否牢固，必要時借助專業工具讀取故障碼，來判斷是否需要更換傳感器。

油品不佳同樣不容忽視。當加到劣質汽油時，其含有的雜質過多、膠質含量過高或者含硫量超標，會直接影響混合氣的充分燃燒。這不僅會產生過量的積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，引起發動機抖動，同時導致發動機燈亮起。遇到這種情況，我們可以先跑完劣質油，然后添加高質量汽油并配合燃油清潔劑。倘若故障燈依舊亮著，那很可能發動機已經受到一定程度的損傷，就需要送到專業維修店進行檢修了。

節氣門作為控制進入發動機空氣量的關鍵部件，一旦污垢堆積，進氣量就會受到影響。行車電腦察覺進氣量異常，便會認為發動機工作不正常，從而點亮故障燈。如果是節氣門臟了導致的，動手能力強的車主可以自行清洗節氣門。

除了上述原因，點火系統故障，例如點火線圈、火花塞問題，會造成點火不良或失敗，也會引發故障燈亮。火花塞積碳過多會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩等問題；而點火線圈故障時，發動機可能會劇烈抖動。燃油系統故障，像燃油泵、噴油嘴等問題，會導致發動機供油不足或不穩定，進而使故障燈亮起。排放控制系統故障，比如三元催化器、顆粒物捕捉器故障，導致尾氣排放超標，也會觸發故障燈。發動機機械故障，如氣缸、活塞等部件磨損或損壞，會使發動機性能下降或運行不穩定，同樣會引發故障燈亮。還有電子控制系統故障，ECU、傳感器和執行器等故障會使發動機電子控制系統無法正常工作，以及潤滑系統故障，機油泵、機油壓力等問題導致發動機內部磨損加劇或運行不穩定，都可能導致故障燈亮起。

總之，發動機燈亮起是汽車發出的“警示信號”，背后的原因多種多樣。當遇到發動機燈亮的情況時，車主們千萬不要慌張，應冷靜應對。如果是假性故障，嘗試一些簡單方法或許可以解決；但如果是真性故障，務必盡快將車輛送到專業維修站進行全面檢查和維修，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）