汽車空調(diào)添加冷媒，需先做好準(zhǔn)備工作，包括真空泵、歧管表、制冷劑等工具材料，再進(jìn)行抽真空、連接管路、加注等操作。具體而言，添加冷媒前要確保系統(tǒng)無(wú)泄漏，準(zhǔn)備適配工具。用歧管表連接真空泵和加液口抽真空，之后連接制冷劑鋼瓶，按規(guī)定量或視窗狀態(tài)加注。整個(gè)過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎冷媒添加效果與空調(diào)性能。

在準(zhǔn)備工具材料時(shí)，要格外留意制冷劑的型號(hào)。如今汽車空調(diào)大多采用R - 134a冷媒，不同型號(hào)的冷媒千萬(wàn)不可混用，否則會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p害。而且要保證工具完好無(wú)損且適配汽車空調(diào)系統(tǒng)，例如歧管表需能準(zhǔn)確測(cè)量壓力，真空泵要具備良好的抽氣性能。

接下來(lái)是抽真空環(huán)節(jié)，這是至關(guān)重要的一步。將歧管表正確連接到真空泵以及汽車空調(diào)管路上的加液口，啟動(dòng)真空泵后，系統(tǒng)內(nèi)的空氣會(huì)逐漸被抽出。真空抽到底后，還需繼續(xù)抽半小時(shí)以上，目的是盡可能排除系統(tǒng)內(nèi)的水分和不凝性氣體，因?yàn)槟呐職埩羯倭克郑部赡茉诳照{(diào)運(yùn)行時(shí)結(jié)冰，影響制冷效果甚至損壞系統(tǒng)。完成抽氣后，關(guān)緊歧管表手閥，關(guān)閉真空泵，然后保壓10分鐘左右。在此期間，要密切觀察系統(tǒng)真空是否反彈，如果真空度保持穩(wěn)定，說(shuō)明系統(tǒng)密封性良好，可以進(jìn)行下一步操作；若真空出現(xiàn)反彈，則需檢查系統(tǒng)是否存在泄漏點(diǎn)。

當(dāng)系統(tǒng)真空沒(méi)有問(wèn)題后，就該連接制冷劑鋼瓶了。把歧管表管子從真空泵脫開(kāi)，一根連接到低壓管加液口，另一根連接到制冷劑鋼瓶。打開(kāi)制冷劑鋼瓶后，松開(kāi)管路接頭，利用制冷劑沖掉管路里的空氣，這一步能有效避免空氣混入系統(tǒng)影響制冷性能，隨后鎖緊接頭。

加注冷媒有兩種方式。如果清楚該車空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的制冷劑加注量，那么使用電子稱定量加液是個(gè)精準(zhǔn)的方法，能確保加注量恰到好處。要是不知道具體的加注量，也不用擔(dān)心。先在空調(diào)不啟動(dòng)的情況下松開(kāi)歧管表手閥，加入盡可能多的制冷劑，接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢提升到1200 - 1500rpm。此時(shí)，觀察儲(chǔ)液干燥器的視窗玻璃，當(dāng)氣泡消失時(shí)，就意味著冷媒加注量已基本合適，可關(guān)閉歧管表手閥。

最后，關(guān)閉制冷劑鋼瓶，將歧管表管子從空調(diào)低壓管脫開(kāi)，至此，整個(gè)汽車空調(diào)冷媒添加過(guò)程才算圓滿完成。

總之，汽車空調(diào)添加冷媒雖然看似復(fù)雜，但只要嚴(yán)格按照步驟操作，準(zhǔn)備好合適的工具材料，注重每個(gè)細(xì)節(jié)，就能順利完成冷媒添加，讓汽車空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能，為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）