剎車片和剎車盤通常不需要同時更換。在汽車的制動系統中，剎車片的更換頻率相對較高，一般前剎車片3 - 5萬公里、后剎車片6 - 8萬公里就可能需要更換；而剎車盤的更換周期則長一些，前剎車盤6 - 8萬公里、后剎車盤10萬公里左右更換。不過這并非絕對標準，實際是否更換要結合二者具體的磨損狀況來定，定期檢查才能更好保障行車安全 。

一般來說，剎車片磨損至剩余 2 - 3mm 時就必須進行更換了。這是因為當剎車片厚度過薄，其產生摩擦力的能力會大幅下降，直接影響制動效果，進而危及行車安全。而此時，剎車盤是否更換，則要視其磨損情況而定。

剎車盤的檢查方法有多種。一種是用手觸摸剎車盤表面，如果能明顯感覺到有劃痕，并且劃痕的深淺程度不一樣，那么這樣的剎車盤可能就需要更換了。此外，新車剎車盤有其最大磨損極限，通常為 2 毫米，一旦達到這個極限數值，為了確保制動性能，就必須更換剎車盤。還有些車型規定剎車盤磨損量超過 1mm 就要進行更換 。

另外，要是剎車盤出現異常磨損，比如有堅硬物體進入剎車系統，導致剎車盤表面出現較深且不規則的劃痕，這種情況下即便剎車片還未達到更換標準，剎車盤也得更換，不然制動效果會大打折扣，給行車安全埋下隱患。

當剎車盤的磨損量在合理范圍內，只是表面有一些小溝痕時，從環保和經濟的角度考慮，可以對剎車盤進行打磨處理后繼續使用。畢竟零件未到使用壽命就強制更換，既造成資源浪費，也會增加車主的經濟負擔。

值得注意的是，如果決定更換剎車盤，建議最好與剎車片一起更換。因為新的剎車盤和舊的剎車片之間的磨合可能會出現問題，影響制動性能。若不更換剎車片，至少也要對其進行打磨處理，以保證二者良好配合。

總之，剎車片和剎車盤是否同時更換沒有固定模式，要綜合多方面因素判斷。車主應養成定期檢查的習慣，行駛中留意車輛制動表現，發現異常及時檢查維修，這樣才能保證汽車制動系統始終處于良好工作狀態，確保每一次出行都安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）