汽車車門下方的橫梁有多種叫法，常見的有下橫梁、下裙邊、底邊梁、門檻梁或門檻板等。它材質多樣，有塑料、金屬、鋁合金等。作為車身的一部分，它不僅是外觀套件，能減少空氣阻力、增加行駛穩定性，更承擔著增強車身結構強度、分散側面碰撞沖擊力、防止泥水進入車內等重任，對汽車整體性能和乘客安全都至關重要 。

從外觀與空氣動力學角度來看，下橫梁作為車身外觀套件的一部分，有著獨特的作用。許多車型的下橫梁設計得流暢且貼合車身線條，安裝得當的話，它就像一位悄然助力的“風之使者”，能夠減少車輛行駛時產生的反向氣流。當車輛在道路上疾馳，氣流快速掠過車身，下橫梁可以巧妙地引導氣流，使得從車身兩側進入車底的氣流更加有序，在一定條件下降低空氣阻力，進而提升車輛的燃油經濟性 。而且，它與前后擾流裙配合改裝后，能讓汽車高速行駛時產生的風阻順利通過車底，避免車輛因氣流紊亂而出現漂移現象，增加了車輛操作的穩定性，仿佛給車輛在高速行駛時上了一道“穩定保險”。

在車身結構方面，門檻梁（下橫梁的一種稱呼）可是至關重要的“安全衛士”。它作為車身側面的重要支撐點，在遭遇側面碰撞時，能夠像堅強的盾牌一樣，將碰撞產生的巨大沖擊力分散開來。這一特性極大地提升了車身的整體剛性，使得車身在受到外力沖擊時，能夠更好地保持自身結構的完整性，為車內乘客提供了可靠的安全保障。想象一下，如果沒有這個堅固的支撐結構，側面碰撞可能會使車身瞬間變形，嚴重威脅乘客的生命安全。而且，它的存在維持了車身整體剛性，對車輛的操控穩定性也有著積極影響，讓駕駛者在駕駛過程中能夠更加自如地操控車輛，感受車輛的精準轉向與平穩行駛。

此外，它還扮演著“防護衛士”的角色。在日常行駛過程中，路面上的水洼、泥沙是常見的情況，下橫梁可以有效地防止這些泥水濺入車內，保持車內的干凈整潔。就如同為車內空間筑起了一道防護墻，讓乘客免受泥水的困擾，享受舒適的駕乘環境。

在材質上，不同的材質有著各自的特點與用途。塑料材質的下橫梁，相對來說比較輕盈，成本也較低，而且在一定程度上具有緩沖性能。不過，它的缺點也比較明顯，那就是容易被劃傷、損壞。如果出現凹陷等情況，對于一些輕微的凹陷，可以通過在凹陷處倒熱水讓其鼓起來，或者使用專業的吸附工具將其拉出。金屬材質的下橫梁則堅固耐用，能夠更好地承受外力沖擊，但修復起來相對復雜，往往需要切割和焊接新的拐角材料。鋁合金材質的下橫梁重量較輕，同時具備一定的強度，但一般在損壞后，修復難度較大，很多時候可能需要直接更換。

汽車車門下方的橫梁雖看似不起眼，卻是汽車不可或缺的重要部件。它在空氣動力學、車身結構安全、防護以及材質特性等多個方面都有著獨特的作用和價值，從不同角度保障著車輛的性能和乘客的體驗，是汽車設計與制造中不容忽視的關鍵環節 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）