汽車低速時發出嗡嗡聲，原因復雜多樣。這可能是發動機、變速箱、輪胎、懸掛等多個系統出現狀況。比如發動機機油品質不佳、活塞與氣缸壁間隙過大，會引發嗡嗡聲；變速箱的軸承或者齒輪磨損，也會導致此類異響；輪胎磨損不均勻、輪轂軸承損壞等同樣可能是“元兇”。總之，多種因素都可能致使汽車在低速時奏響這惱人的“嗡嗡曲” 。

在發動機方面，除了上述提及的原因外，活塞銷裝配過緊也會讓發動機在運轉時產生異常的嗡嗡聲。水箱散熱電子風扇工作時，也可能會發出響聲，特別是在低速行駛時，這種聲音可能會更加明顯。另外，發動機機角墊橡膠若因高溫疲勞老化嚴重，在車輛行駛過程中就會產生顛簸摩擦的響聲，從而形成我們聽到的嗡嗡聲。

從輪胎和懸掛系統來看，輪胎磨損后產生的共振，就像新君越怠速或低速行駛時，會發出嗡嗡嗡的異響。而且輪胎氣壓不足也會導致車輛在低速行駛時出現這種惱人的聲音。懸掛系統零件如果出現松動等情況，同樣會引發嗡嗡聲，因為懸掛系統對于車輛行駛的穩定性至關重要，一旦出現問題，就會通過聲音來“抗議”。

汽車的剎車系統和排氣系統也不容小覷。當剎車片磨損過度，剎車系統工作時就會發出嗡嗡聲。而排氣系統中，排氣管若出現漏氣或共振現象，也會在汽車低速行駛時貢獻出這獨特的“音符”。此外，發動機及附件皮帶過緊，也可能成為這嗡嗡聲的源頭之一。

當我們遇到汽車低速發出嗡嗡聲的情況時，不能掉以輕心。先仔細檢查輪胎氣壓和磨損情況，這是比較容易檢查的部分。接著查看剎車系統，確保剎車系統的正常運作。然后再深入檢查懸掛系統、發動機及其附件、排氣管等部件。如果自己無法準確判斷到底是哪個部件出現問題，建議找專業技師幫忙。畢竟汽車是一個復雜的機械系統，專業的人做專業的事，才能更快速準確地找出問題并解決，讓我們的愛車重新恢復順暢安靜的行駛狀態，再次踏上愉悅的出行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）