凌派散熱風扇工作原理是確保發動機在運行時保持適宜溫度，避免過熱影響性能或損壞。它是汽車冷卻系統關鍵組件，主要功能是發動機冷卻液溫度升高時，通過強制對流加速散熱，讓發動機處于最佳溫度范圍。

凌派散熱風扇通常由電動機驅動，裝在散熱器后方。發動機溫度傳感器檢測到冷卻液溫度升高到預設值，風扇控制模塊接收信號啟動風扇。風扇旋轉產生強大氣流通過散熱器，幫冷卻液散熱，降低發動機溫度。

其工作模式分常溫模式和高溫模式。常溫模式下，風扇在發動機啟動后不久就開始工作，使發動機快速達到工作溫度。高溫模式時，風扇在發動機溫度超過安全閾值啟動，防止發動機過熱。

凌派散熱風扇還可能配有溫度傳感器和電子控制單元，這些組件協同工作，保證風扇必要時啟動，溫度下降后適時停止，節省能源并減少噪音。

凌派散熱器左側風扇在溫度達到90度時開始運轉。電子扇由溫控器控制，水溫升高至上限值，溫控器接通電源，風扇工作；水溫降低至下限值，溫控器關閉電源，風扇停止工作。

汽車散熱風扇利用電磁感應原理，通過霍爾感應組件作為同步偵測裝置，控制電路切換繞組通電順序產生旋轉磁場，實現風扇轉動。散熱風扇在發動機與散熱器之間，風扇葉片旋轉產生高速氣流，帶走散熱器中冷卻液熱量為發動機散熱。

凌派電子扇白色扇葉屬于水箱。電子風扇由恒溫器控制，水溫升到上限，溫控器通電風扇工作；水溫下降到下限，溫控器關閉電源風扇停止工作。

總之，凌派散熱風扇靠電動機驅動產生氣流，助散熱器冷卻發動機冷卻液，讓發動機在各種工況下保持最佳工作溫度，對保障發動機性能和延長使用壽命很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）