低溫潤滑脂與普通潤滑脂區別挺大。

先說使用溫度范圍，普通潤滑脂一般使用溫度在 -20℃到120℃ ，低溫潤滑脂能在 -24℃以下低溫環境仍實現良好潤滑功能。像礦物油做基礎油的普通潤滑脂，低溫極限在 -30℃，而低溫潤滑脂用的聚醚合成油最低溫能到 -40℃，聚烯烴和合成酯類油約 -60℃，硅油 -70℃，全氟聚醚可達 -90℃，能適應更低溫度。

成分配方也有差異。低溫潤滑脂為在低溫保持流動性和潤滑性，采用特殊基礎油和添加劑配方。普通潤滑脂適用于常溫環境潤滑需求，成分和配方相對常規。

低溫性能上，低溫潤滑脂具有良好低溫性能，在極低溫度下能保持流動性，確保機械部件正常運行。普通潤滑脂在低溫環境會變得粘稠，流動性降低，潤滑效果不佳甚至無法潤滑。

耐寒性方面，低溫潤滑脂能抵抗低溫下的凍結或變硬現象，可在極寒環境使用。普通潤滑脂在低溫環境可能會凍結或變硬，無法正常潤滑機械部件。

密封性能有別，低溫潤滑脂常用于極低溫度環境，有良好低溫密封性能，低溫下不流失。普通潤滑脂在低溫環境可能會流失或散失。

潤滑性能差異明顯，低溫潤滑脂經專業設計，在極低溫度下能形成均勻、厚實潤滑膜，提供高效可靠潤滑保護，不會硬化、脆化、破裂。普通潤滑脂在低溫下潤滑性能會大打折扣。

另外，潤滑脂的稠度等級 NLGI 分為九個等級，同一種潤滑脂，稠度越大越稀，低溫性能越好，比如 2 號比 3 號稠度大，低溫性能更好。

總之，選擇時要根據實際需求，若設備要在低溫環境工作，就選低溫潤滑脂，像索科 SVKV SK820 系列低溫潤滑脂就不錯，能滿足多種低溫部件潤滑需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）