極氪001停車時可能會有異響，原因有這些。

電流聲方面，電機轉子和定子的導線在力作用下振動，類似高壓線下嗡嗡聲。因線圈并非完全靜止，整個轉子軸向振動受電磁感應影響，電流越大震動越強。所以電動車啟動噪音大、正常運行噪音低，車速提高后通常會消失，這在多數純電動車上常見，屬于正常現象。

三元催化器冷卻聲，車輛熄火后，三元催化器工作停止，溫度降低，內部金屬部件熱脹冷縮產生聲響。

排氣管冷卻聲，車輛負荷大或混合氣在排氣管燃燒時溫度高，排氣管熱脹冷縮發出異常響聲。

發動機冷卻不均勻異響，汽車行駛后發動機溫度高，內部金屬部件縫隙在冷卻收縮時可能摩擦產生異響。

鎖車狀態異常響聲，可能是防盜器故障接收到非法開門信號發出報警聲，雷達報警受外界干擾或探頭有灰塵時發出響聲，自動落鎖車輛設置此功能時會有報警聲，門控燈開關損壞或未設置也會產生響聲。

剎車異響，在紅綠燈前剎停時，后軸可能發出“嘣”的聲音，可能是剎車片不平或剎車系統共振導致。

解決辦法也不少。低速提示音太吵，每次啟動時將其關閉。檢測車內PM2.5的風扇聲，若廠家后續OTA升級提供關閉選項，可通過升級解決。對于電機運行正常聲音，車速提高后會改善，車主無需過度擔憂。若噪音嚴重影響使用，車主可向客服反饋，要求廠家查明原因并優化修復。

底盤異響，可自行用502往裝飾件縫里灌或拆開墊3M雙面膠。部分未處理異響，等8155車機和新的轉向機卡鉗配件到了后集中處理。

剎車異響，有的車激烈駕駛后可能不再響。若無法解決，建議到汽修店或4S店找專業人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）