汽車電線束的材質豐富多樣。

導線常用多股絞合銅導線，絕緣皮一般是 pvc 絕緣材料。導線需具備耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。常見導線種類有日標（如 AVSS）、國標（QVR）、德標（FLRY）、美標等。AVSS 導線薄皮絕緣，柔韌性出色；QVR 絕緣皮厚，柔軟且延展性佳；德標導線絕緣皮薄，柔韌性良好；美標導線絕緣皮通常是熱塑性或熱固性彈性體，還有經輻照工藝加工的，可依需求和工作環境挑選。

護套常見材質有 PA6、PA66、ABS、PBT、PP 等，也能在塑料中添加阻燃或增強材料。

端子一般是銅件，分黃銅和紫銅，黃銅使用更頻繁，部分客戶會要求鍍層。

包扎材料包含膠帶、波紋管、PVC 管等。波紋管在線束包扎中占比約 60%，耐磨性佳，在高溫區性能良好，耐溫在 -40 - 150℃，材質有 PP 和 PA 兩種。PA 阻燃、耐磨性能優于 PP，但 PP 抗彎曲疲勞性強于 PA。

定位件通常由塑膠制成，固定在線束外部。

管材是一種防水帶膠熱收縮套管，具備柔軟、阻燃、密封防潮防水等性能，可對線束起到穩固遮蓋保護作用。

不同部位對汽車電線束材質有不同要求。發動機周圍溫度高、腐蝕性氣體和液體多，要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線；行李廂蓋上的導線需在低溫下保持彈性，要選用冷彈性導線；自動變速器上的導線要耐高溫、耐液壓油，溫度穩定性要好；弱信號傳感器要用屏蔽導線，像爆震傳感器、曲軸位置傳感器、ABS 輪速傳感器等；門內線對耐彎曲性要求高。

總之，汽車電線束材質的選擇要綜合考慮車輛的使用環境和性能要求，以此確保線束的質量和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）