汽車同步帶材質多樣。

橡膠同步帶通常用優質合成氯丁橡膠加骨架材料制成，有時還配有多種配件。其骨架材料如玻璃纖維、鋼絲等，玻璃纖維拉伸層高強度、小伸長率、耐腐蝕性和耐熱性佳，在帶的節線處螺旋纏繞。氯丁橡膠膠帶背面能牢固粘合玻璃纖維到瀝青線，保護拉伸材料，耐水解性和耐熱性優異，膠帶齒高剪切強度和硬度。尼龍布層由摩擦系數小的尼龍布構成，是保護帶的抗摩擦部分，耐磨性優異。橡膠同步帶動態彎曲、抗裂性好、耐老化、耐熱、耐油和耐磨，能適應頻繁啟動、停止和急轉彎等動態工況，可在高溫、油污等惡劣條件下正常工作，廣泛用于汽車發動機氣門正時系統等。

聚氨酯同步帶材質為聚氨酯帶背加鋼絲繩或滌綸繩拉伸層以及聚氨酯帶齒。它高抗磨損，能減少傳動能量損失和噪音，耐磨性和耐油性好，彈性佳，能適應微小變形和振動，質量較輕可減輕設備重量。適用于自動控制和原料處理設備、高速傳動裝置等高精度傳動場合。

耐高溫同步帶材質是硅膠，能在250℃至300℃的高溫環境下長期使用，適用于高溫工作場合，比如高溫烘烤。

另外還有尼龍同步帶，由尼龍材料制成。它耐磨性優異，抗沖擊性能良好，能承受較大沖擊載荷，質量較輕，耐化學腐蝕性佳，對許多化學物質有良好耐受性，可在惡劣化學環境下正常工作 。

在實際選擇汽車同步帶材質時，要結合具體需求，像橡膠同步帶應用廣泛且成本相對低；聚氨酯同步帶在特定場合如對粉塵有要求的行業有優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）