電控系統的核心組件包括控制器、逆變器等。

控制器是電控系統的大腦，能監控電路中的電流電壓數據，還能根據電機特性實施控制算法，對純電動汽車的爬坡、加速和最高速度起著關鍵作用。

逆變器能把電池輸出的直流電逆變成三相交流電，主要由IGBT功率模塊構成。按電壓等級，有低壓、中壓和高壓IGBT之分，中壓IGBT是新能源汽車必不可少的部件。

在一些新能源汽車的電控系統里，還有電源模塊和驅動器等組件。電源模塊為整個電控系統提供穩定電源，驅動器用于驅動電機等部件運行。

另外，整車控制器也是重要核心組件，它協調管理整車運行狀態，采集和分析電機、電池狀態，接收加速和制動踏板信號，綜合駕駛員意圖并監控各部件控制器動作。

電池管理系統監控電池狀態，保證電池安全和性能，其功能有實時監測電池物理參數、在線診斷與報警、充放電控制和預充功能、電池均衡管理和熱管理。

驅動電機控制器接收整車控制器的扭矩指令，控制驅動電機的轉速和方向，在能量回收時，將交流電整流回充給動力電池 。

新能源汽車電控系統分高壓和低壓兩部分。

高壓電控系統的核心部件有動力電池、車載充電機、DCDC轉換器等。車載充電機自動為電池充電，動態調節電流和電壓；車載DCDC轉換器將高壓直流電轉換為低壓直流電，供低壓設備使用；高壓配電盒分配高壓電源，保障用電安全。

低壓電控系統由小蓄電池和低壓電氣設備組成，像燈光系統、儀表系統、多媒體娛樂系統等，通常采用12V或24V直流電源，為常規低壓電器和輔助件供電。

這些核心組件共同協作，保障了電控系統的穩定運行和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）