使用前先調節噴槍，保證噴槍及相關設備干凈且能正常工作。檢查噴霧形狀是否對稱、霧化粒度是否均勻，這樣能減少反彈和過噴。聽氣流聲音判斷大小，看噴槍霧化程度和噴出扇形面積大小。

站立位置以拿噴槍側的肩膀在工件中心為準，兩腿分開稍大于肩膀約1.5倍，膝蓋輕微彎曲 。噴槍與汽車表面要保持垂直，噴涂距離一般15 - 30cm 。想得到濕、深、厚圖層距離近點，干、淺、薄圖層距離遠點，且噴涂速度要恒定。汽車漆噴涂距離150 - 200mm比較好，也可按油漆供應商提供的工藝條件操作。

調節噴涂氣壓，這和涂料種類、稀釋劑種類和黏度等有關。一般氣壓調為0.35 - 0.50MPa ，也可調試噴涂來確定 。合適氣壓能獲得適當噴霧、散發率和噴幅，壓力過低霧化不好，過高會過度蒸發。

噴涂前在遮蓋紙上測量霧形很關鍵，這是對噴槍距離、氣壓的綜合測定。噴嘴與墻面相距約一手寬，扳動扳機留下印跡，測試霧形內油漆分布均勻性。放松氣帽卡環，擰動氣帽使氣帽角垂直上下，此時霧形是水平方向。再次噴涂直到漆液下流，檢查流掛長度，各項調整正確則流掛長度近似相等；流掛分開可擰緊霧形控制閥或提高氣壓；流掛中間長兩邊短則擰緊控漆閥。

噴槍移動時與被噴構件角度要掌握好，以一字步或丁字步站立，上下或左右移動都要保持噴槍與工作表面成90°，以相同距離和穩定速度移動，小面積噴涂時才允許噴槍作扇形擺動。

噴槍運行速度保持穩定，一般300 - 400毫米每秒勻速移動。速度過快油漆干表面粗糙有桔皮，過慢易流掛，噴金屬漆時易聚銀和起云。

涂料從噴槍噴出，噴幅兩端涂料少中間多，要重疊噴涂，重合率50% - 67% ，對漆層厚度均勻性要求高時用交叉噴涂法。在噴槍行程末端略微放松扳機，減少供漆量，防止涂料堆積在汽車邊緣。

另外，要保證最佳霧化效果，噴幅開到最大，噴槍槍頭和噴漆面垂直，距離20至30公分為宜，噴槍每秒移動80公分 。涂料粘度調在17到23秒，把噴幅旋鈕開到最大，涂料流量調節旋鈕擰緊后往回轉2.5圈，槍尾壓縮空氣調節旋鈕開到最大，壓力表調至2.5到4兆帕 。

噴涂按從高到低、從左到右、從上到下、先里后外的順序進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）