制動動力系統受阻先別慌，試試這些辦法。

檢查制動液，制動液要是污染或者不足，會影響制動助力器工作，進而導致制動動力系統受阻。得定期檢查制動液的質量和液位，要是有問題，該換就換，該補就補，并且檢查制動系統是否有泄漏。

再看看真空助力器，要是它密封不好，或者內部組件壞了，助力效果就會變差。這種情況得檢查，然后更換損壞的真空助力器。

真空泵也不能忽視，要是它壞了，或者效率降低，制動助力會大打折扣。所以得檢查并更換真空泵。

制動助力器的密封件也可能出問題，老化或者損壞會導致真空泄漏，影響助力。這就需要拆解助力器，檢查并更換密封件。

電子制動助力系統要是出故障，也可能導致制動動力系統受阻。這得用專業診斷工具檢測故障碼，然后進行維修或更換。

在炎熱天氣，剎車用多了可能會產生氣阻。像頻繁用剎車控制車速、制動液溫度高、制動液吸收水分多、制動液質量差或變質、制動系統泄漏、制動液嚴重缺失等情況都可能引發。這時候可以給剎車裝淋水裝置降溫，利用發動機牽阻降速，別長時間踩剎車踏板，別連續用剎車，別空擋滑行。要是感覺剎車有氣阻，別勉強開車，找個陰涼安全的地方停車排氣。排氣按先遠后近的順序，一人踩剎車踏板，另一人松開放氣螺塞排氣，別忘了補充制動液。夏天還得定期檢查制動液，有問題及時更換，最好用耐高溫、不易氣鎖的合成制動液。

還有制動器，檢查它是否磨損或損壞，如果出現問題需要及時更換。同時檢查制動管路，看是否有損壞或堵塞，相關傳感器也要檢查是否正常工作，出現問題就更換或修理。

有時候電子系統故障會導致制動動力系統受限，不妨嘗試重啟車輛，說不定就能解決問題。

要是以上這些方法都沒辦法解決問題，那建議把車輛送到專業的汽車維修站進行檢查和修理。制動系統關乎行車安全，處理問題時一定要謹慎，要是自己不確定怎么處理，最好尋求專業幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）