紅旗 H5 沒有自然吸氣發(fā)動機(jī)。

目前紅旗 H5 搭載的是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為 197 馬力，峰值扭矩為 320 牛·米，匹配 6 擋手自一體變速箱，實際駕駛中起步輕盈，油門響應(yīng)及時，中低速加速不費(fèi)力。

2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到 224 馬力，最大扭矩為 340 牛·米，匹配 8 擋手自一體變速箱，動力儲備充足，起步沉穩(wěn)有勁，輸出順暢，加速爆發(fā)力強(qiáng)，中后段超車底氣十足。

與自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)能在較低排量下實現(xiàn)更強(qiáng)的動力輸出。

紅旗 H5 所搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力性能上表現(xiàn)不錯，能滿足不同駕駛風(fēng)格和需求。

不管是城市道路還是高速行駛，都能提供足夠動力支持。比如在高速行駛時，渦輪介入能讓燃油燃燒更充分，更省油。

從保養(yǎng)成本看，渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求高，保養(yǎng)成本稍高。

總之，紅旗 H5 憑借出色的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為駕駛者帶來了良好的動力體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）