卡羅拉時速 120 以上抖動很大不正常。

造成這種情況的原因眾多。

前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，會導(dǎo)致抖動，要及時檢查調(diào)整。

前輪胎氣壓過低、不平衡、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，得保證前輪胎氣壓正常且平衡，查看前輪輻狀態(tài)和輪胎螺栓數(shù)量。

傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，得緊固松動的零部件。

懸掛系統(tǒng)的軸承磨損、橡膠套老化，要檢查并及時更換。

機(jī)腳墊老化彈性差，更換老化的機(jī)腳墊。

減震性能不良產(chǎn)生共振、避震器性能不良，需更換性能不良的避震器。

四輪定位內(nèi)傾角有偏差，要校正內(nèi)傾角。

球籠里的球頭磨損嚴(yán)重，更換磨損的球頭。

輪胎動平衡失準(zhǔn)、四條輪胎的氣壓有明顯偏差，調(diào)整輪胎動平衡，保持四條輪胎氣壓一致。

總之，出現(xiàn)卡羅拉時速 120 以上抖動的情況，要盡快找到具體原因并解決，這樣才能保障行車安全。

比如可以架起驅(qū)動橋并在前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機(jī)逐步換至高速檔，使驅(qū)動輪達(dá)到測試擺振的速度，來判斷是傳動系統(tǒng)還是前橋部分的問題。

還可以架起前橋轉(zhuǎn)動車輪，檢查車輪靜平衡狀況和輪胎變形情況，有必要可更換良好車輪對比試驗。

也要檢查前軸和車架有無變形、傳動軸是否彎曲，條件允許做傳動軸動平衡測試。

另外檢查前鋼板彈簧剛度、減振器效能和彈簧支架鉚釘是否松動，不符合要求及時更換。

對底盤進(jìn)行全面檢查，看是否松曠，檢查球頭是否老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）