尼桑電動汽車的保值率整體不錯。

以軒逸·純電為例，官方有整車 3 年 55%保值回購政策，15 - 16 萬元的車使用三年能以 9 萬元左右回購，保值率可與燃油車相比。

市場上三年車齡新能源車保值率在 52.7% - 53.3%，像保時捷帕拉梅拉插電混動車型達 83.2%，歐拉黑貓 75.8%，特斯拉 Model X 72.6%。

日系車中，豐田、日產等原本保值率有優勢，但隨新能源車發展優勢縮小。

軒逸·純電第一年保值率 33.96%，第二年 28.88%，第三年 23.81%，雖逐年下降，但在同級別中有競爭力。

新能源車保值率提升受多種因素影響，熱門車型緊俏、提車周期長使二手車需求增加，遠程 OTA 升級、智能化配置等也有作用，政策對動力電池回收利用的支持也有益。

消費者選保值率高的新能源車，可參考保有量、熱銷程度、品牌技術、發展規劃等指標。

二手新能源車的話，眾多新能源車企的二手車業務是好選擇。

如第一年保值率，東風日產軒逸·純電 33.96%，廣汽豐田豐田 C-HR EV 45.95%，一汽豐田奕澤 E 進擎 45.96%，英菲尼迪(進口)英菲尼迪 QX30(進口) 48.54%，一汽豐田卡羅拉 雙擎 E+ 53.83%，廣汽豐田雷凌 雙擎 E+ 55.13%，一汽馬自達馬自達 CX-7 64.37%，東風本田本田 CR-V 新能源 65.35%，鄭州日產日產 帕拉丁 66.40%，廣汽豐田威蘭達 新能源 66.82%。

第二年保值率，東風日產軒逸·純電 28.88%，廣汽豐田豐田 C-HR EV 35.47%，一汽豐田奕澤 E 進擎 38.90%，英菲尼迪(進口)英菲尼迪 QX30(進口) 42.40%，一汽豐田卡羅拉 雙擎 E+ 47.35%，廣汽豐田雷凌 雙擎 E+ 48.51%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）