發動機容易進水的情況有不少。

先說人為因素，開車經過涉水路段，速度太快，水深超過排氣管，水就可能進去。還有加油、清洗發動機時沒關發動機，這也有進水風險。

外部因素也得多注意，發動機缸墊壞了很危險，冷卻液會流進潤滑系統，搞壞發動機。缸套密封圈損壞，長期受壓又可能被腐蝕，容易老化滲漏，水就進發動機機油里了。氣缸墊壞了，水道里的水會流進機油油道，導致進水。機油散熱器要是壞了，管路破了，外面的水會滲進去。

雨天或者洗車時，發動機艙蓋密封條和縫隙沒保護好，雨水會進。水箱、冷卻系統或其他液體泄漏，液體也可能流進發動機。

想知道發動機進沒進水，可以看看機油有沒有乳化，要是機油成了乳白色，可能就是進水了。再檢查氣缸壁表面有沒有不規則的積碳痕跡，有的話也可能進水了。

所以開車得小心，注意保護發動機，遇到涉水路段要減速，保養維護時要按規范操作，這樣能減少發動機進水的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）