防凍液經常減少的原因主要有以下這些。

首先是自然損耗，汽車里的各種油液都存在損耗，防凍液由于要為發動機冷卻，常處于高溫，正常情況下一年流失 10%-36%左右算正常。

其次是泄漏，一般在泄漏處會有明顯痕跡，比如三四天就少了需要添加，過三四天又少了又要添加，就說明有泄漏。泄漏可能是水箱各個接口密封不好，不是直接滲漏而是間接滲漏，熱車后整個冷卻系統壓力變化導致。

然后是流通不暢，這會使防凍液消耗加快。

還有就是冷卻液進入氣缸燃燒，像缸體裂縫，缸墊燒蝕或腐蝕變形等，都會造成這種情況。此外，水泵或節溫器工作不良、損壞的進氣歧管墊也會導致冷卻液進入氣缸。

而如果缺少防凍液到最低刻度線以下，就沒有很好的降溫效果，高速運轉時溫度會過高，機油粘度也會降低。

添加防凍液時，要在發動機溫度下降后進行，添加過程中開啟發動機適當加油門，排出系統氣體，才能慢慢添加足夠的防凍液，必要時按說明排氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）