16 寸輪胎不能裝 17 寸輪轂。

這是因為輪胎和輪轂的尺寸必須匹配，16 寸輪胎的內徑小于 17 寸輪轂的直徑，強行安裝會導致輪胎和輪轂無法緊密貼合，影響行車的安全性和穩定性。

從法律規定來看，車輛不允許改裝不符合本車型尺寸的輪轂，新舊輪轂在技術參數上應保持一致。而且，輪轂改裝后要及時去車管所備案，備案后會重新發放新的行駛證，拿到新行駛證后才能正常使用。此外，17 寸輪轂裝 16 寸輪胎還會影響車輛年檢。

輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈。

根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮得較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，這種方法比較經濟且顏色靚麗，保持時間長久。

在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加。但是，隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

如果只是單純為了外觀好看，可以考慮更換輪轂，但需要注意輪胎尺寸的匹配。如果要提高車輛的穩定性，建議在輪胎尺寸不變的情況下，選擇合適的輪轂尺寸。總之，為了確保行車安全，不要擅自更換不符合車型尺寸的輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）