汽車怠速時偶爾抖動，可能是以下原因造成的。

首先，節(jié)氣門和噴油嘴積碳多，這會讓缸內混合氣體濃度不穩(wěn)定，從而導致抖動；火花塞點火間隙大、點火時間不準也會引起抖動，還有發(fā)動機的機腳膠老化也是一個因素。

其次，夏天壓縮機啟動或停止瞬間，怠速會波動，這是正常的；冷卻風扇啟動時也可能被誤認為怠速波動。

另外，電瓶電壓不足會造成抖動，比如怠速時開前燈晃動，玻璃升到頭沒及時松升降按鈕也可能導致。

發(fā)動機電控系統(tǒng)故障，像進氣、點火、噴油系統(tǒng)出問題會引發(fā)抖動。還有，發(fā)動機積碳過多、點火系統(tǒng)故障、汽油機油壓力異常、發(fā)動機爪墊老化等也會有影響。

現(xiàn)代發(fā)動機控制技術在追求高性能的同時，受多種因素如積碳、燃油品質、傳感器信號漂移等影響，怠速轉速會偏離設定值，電腦就得調整，所以會偶爾抖動。

某個零部件性能下降或損壞，如真空管漏氣、傳感器信號不穩(wěn)定等，也會影響怠速。

對于偶爾輕微不規(guī)則抖動，沒故障燈或故障碼提示，不影響駕駛就正常用；有故障警示燈亮起，就去專業(yè)維修店檢查。

燃油燃燒不充分，在噴油嘴、節(jié)氣門等部件形成積碳，冷啟動后會怠速抖動。

點火系統(tǒng)工作不良，火花塞“跳火”不好也會讓怠速抖動。

油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良同樣會造成車身抖動。

發(fā)動機機腳膠老化不僅影響減震，還可能造成全車共振。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）