0W-20 機油代表的是機油的粘度指標。

其中，W 是 Winter 冬季的縮寫，前面的數字 0 表示機油的低溫流動性，計算方式是 0 - (-35℃) = -35℃，意味著此機油能在零下 35℃時流動且不結冰。數字越小，低溫流動性能越好，結冰可能性越小。

W 后面的 20 代表機油在 100℃時的粘度，數字越大粘度越高。機油粘度還有 5W-30、10W-40、5W-40 等多種型號。

機油有多種認證標準，國際上主要有 API、ACEA 以及 ILSAC GF 三種。API 是美國石油學會的簡稱，汽油引擎機油 S 字母開頭，柴油引擎機油 C 字母開頭，后面字母排序越靠后，機油級別和質量越高。ACEA 是歐洲汽車制造協會的簡稱，認證標準更嚴苛，用字母和數字代表等級。ILSAC GF 是美國汽協和日本汽協共同建立的標準，以 GF 開頭數字結尾，數字越大級別越高。部分汽車廠商還有自己的機油認證標準，如奔馳的 229.5、寶馬的 LL-01 等。

機油分礦物油、半合成油及全合成油三類，礦物油需在車輛行駛 5000 公里或 6 個月更換，半合成機油在 7500 公里或 9 個月更換，全合成則在 10000 公里或 12 個月更換，以先達到者為準，帶渦輪增壓器的車型建議用全合成機油。

0W-20 機油具有諸多優點，低溫下能迅速流動，確保發動機啟動順暢，有出色的清洗性能，能清除發動機內雜質和沉積物，保持內部清潔。高溫時能保持穩定粘度，提供持久潤滑保護，減少磨損，延長發動機壽命，還能有效冷卻，避免發動機過熱，且環保性能優秀，符合 SN 級別標準，能減少有害物質排放，提高燃油效率，降低油耗，是現代汽車發動機的理想選擇。

但使用時要注意，若發動機油粘度過低，無法在發動機內各部件表面形成穩定油膜，會加劇發動機磨損。汽車廠商在推出新車前會做各種試驗，明確用哪種標號機油，按廠家建議選擇最合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）