機油濾清器不是通用的。

不同車型得適配不同的濾清器，哪怕是同一發動機，不是同一品牌的車也不能通用，因為每個車的機油濾清器型號都不一樣，即便有些表面看著相同，實際也有差別。

機油濾清器分全流式和分流式，全流式在機油泵和主油道間，能過濾全部潤滑油，分流式則與主油道并聯，只過濾部分潤滑油。

機油濾清器有三級，集濾器在機油泵前油底殼，一般是金屬濾網式，粗濾器在機油泵后和主油道串聯，有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式，細濾器在機油泵后與主油路并聯，有微孔濾紙式和轉子式，轉子式用離心式濾清，沒濾芯，解決了機油通過性和濾清效率的矛盾。

機油本身含膠質、雜質、水分和添加劑，粘度大、雜物含量高，所以為提高濾清效率才有這三級。

機油濾清器濾紙要求比空氣濾清器高，因為機油溫度 0 到 300 度變化大，濃度會變，影響過濾流量，好的濾清器得能在這溫度變化下過濾雜質還保證流量。

機油濾清器是汽車保養必需部件，能濾除雜質和水分，保證發動機正常運轉。其使用壽命約 5000 公里，要定期換。

選機油濾清器，得按車型和發動機型號來，車主可參考車輛使用手冊規格要求，或問專業汽車維修技師，選正規廠家生產、符合國家標準的，這樣才能保證機油過濾干凈，延長機油壽命，讓發動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）