保時捷 GTS 和 Turbo 有不少區別。

首先在性能方面，以 Panamera 為例，GTS 采用 4.0 升雙渦輪增壓發動機，最大扭矩 460 馬力、620 牛米，最大功率轉速 6000 至 6500 轉/分，最大扭矩轉速 1800 至 4500 轉/分，配備缸內直噴技術，用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 8 速雙離合變速箱。

Turbo 同樣是 4.0 升雙渦輪增壓發動機，但最大扭矩達 550 馬力、770 牛米，最大功率轉速 5750 至 6000 轉/分，最大扭矩轉速 1960 至 4500 轉/分，也是缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體，同樣匹配 8 速雙離合變速箱。可見 Turbo 動力更強。

價格上，Turbo 比 GTS 貴很多。

尺寸方面，兩者可能會有細微差別，比如 GTS 較 Turbo 長了 4MM、矮了 10MM。

輪圈上，GTS 標配 20 英寸輪圈，Turbo 標配 21 英寸輪圈。

運動屬性方面，GTS 更偏向運動，標配三段式尾翼，保證公路駕駛樂趣，偶爾也能跑跑賽道。Turbo 則更側重于高性能，在紐北成績優秀。

等級上，Turbo 高于 GTS。

在卡宴車型中，GTS 處于中間位置，介于“傳統”車型和 Turbo 版本之間，更注重操控性、平衡性和駕駛樂趣，內飾具有運動感，空間寬敞，能滿足實用性要求。

速度上，卡宴 GTS 0-100 公里/小時加速需 4.4 秒，時速可達 275 公里/小時。

駕駛體驗上，卡宴 GTS 轉彎性能好，底盤有重大改進，標配自適應空氣懸架，可通過切換駕駛模式調整車輛特性，但在不同模式下舒適性和操控性會有變化。

安全性方面，新一代卡宴尚未接受獨立測試，但預計安全性高，配備多種安全設備。

總之，選擇 GTS 還是 Turbo 要根據個人需求和預算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）