極氪 001 是極氪品牌的首款車型，自上市以來一直備受關注。

新款極氪 001 價格有所降低，2024 款起售價為 26.9 萬。其主要升級包括全系 800V 高壓架構，充電更快、續航更扎實、電耗更低。四驅版前后電機采用碳化硅功率半導體，能量損失少、發熱低。

兩款高配車型的空氣彈簧升級為雙腔空懸，全系標配激光雷達，為未來輔助駕駛 OTA 提供硬件基礎，還標配了 8295 芯片，解決了老款車機卡頓的問題。

開起來，試駕的 YOU 版四驅，前后電機總功率 789 匹，百公里加速 3.3 秒，動力儲備充足但調校出色，經濟和舒適模式下動力線性跟腳，運動模式加速爽感十足。

底盤方面，帶雙腔空懸的版本舒適性和操控性出色，過減速帶柔韌，過彎側傾抑制好。

車內內飾氛圍感和質感不錯，大面積皮質包覆，做工細節考究。軸距超 3 米，后排縱向空間寬裕，后排頭部空間表現良好。后備箱采用掀背式尾門，開口大、內部空間深且平整。

和小米 SU7 相比，極氪 001 的優點是全系 800V，后排坐姿舒服，提車周期短，質量管理成熟。但小米 SU7 性能更極致，入門價格更低，熱度和話題度高。

在高速能耗方面，新款極氪 001 在 233km 的行駛里程里，22 度空調、舒適模式下，平均時速 95km/h，出發 90%電量減少至 34%，表顯平均電耗 23.1kWh/h，CLTC 續航高速折扣率約 59.7%。

補能效率方面，在普通快充樁，26 分鐘能從 20%充到 90%。電機性能上，新款電機參數提升，0-100km/h 實測最好成績 3.69s，0-400m 加速 11.11 秒，撞線車速 219km/h。

制動性能上，100-0km/h 最短制動距離 38.55m。操控性方面，空氣懸架+CDC 加分，不同駕駛模式底盤特性不同。智駕部分，高速 NZP 體驗較好，車道保持和變道時機選擇成熟。

總之，新款極氪 001 有優勢也有不足，但在 30 萬內價格區間，對于不想買常規純電轎車的家庭用戶仍是不錯的選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）