汽車維修其實不難，掌握方法就能輕松應對。

要是汽車出現故障，咱可以借助診斷儀，通過車輛的診斷接口讀取相關數據，因為現代汽車有自診斷功能，能根據故障現象明確大致范圍。但頂級修車師傅可不只依賴這個，他們對汽車系統的結構和工作原理熟悉得很，心里有自己的判斷。

汽車就像“行走的大電腦”，線路和部件出問題都會影響行駛。線路可能短路、斷路或虛接，導致信號不可信，車就不正常跑啦。部件方面，像傳感器、執行器這些，得本身沒故障，電源功率正常，才能完成數據采集和執行的過程。

要是風扇皮帶斷了，鐵絲串聯扎好或開開停停能把車開走。氣門彈簧折了，把斷的兩段反裝能用，斷成幾節就拆下調整螺釘讓氣缸暫停工作。進、出水軟管破裂不大，涂肥皂包扎，大的就切斷套上竹管鐵管捆緊。積淀杯破裂，用膠布管塑料管套住進出油管。油箱損傷，擦干凈用肥皂或泡泡糖堵漏，或者用膠粘劑修補。

遇到漏油漏水，按砂眼大小用電工保險絲砸進去能解決。油管接頭漏油，用棉紗纏繞再擰緊螺母，或者嚼泡泡糖麥芽糖涂在螺母座口。油管破裂，擦干凈涂肥皂，用布條膠布纏繞鐵絲捆緊。油管折斷，找合適膠皮塑料管套接，套接不嚴密就用鐵絲捆緊。

維修得從簡單問題入手，比如發動機故障燈亮、怠速不穩這些，解決一個簡單的，其他可能跟著就好處理。

控制部件出問題會影響其他工作部件，比如奔馳車有時候沒空調風扇不工作還常燒保險，通過逐個排查，發現是線束被發動機支架夾住接地，處理好就行。

像三菱 V6 車加油不暢，檢查一堆都沒問題，最后發現是消聲器排氣壓力過高，這在一些車中常出現。

維修發動機，要檢查點火正時、怠速、氣缸壓力這些常規項目。檢查點火正時得給電腦信號，用正時槍看是否符合規定。怠速分可調不可調，不穩時要檢查很多方面。真空度檢測能判斷很多問題。

總之，掌握這些汽車維修方法，遇到問題咱就不怕啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）