汽車干燥器是汽車空調(diào)和制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件。

其主要有以下幾個(gè)方面的作用：

- 干燥作用。能干燥氟利昂中的水分，水分來源多樣，比如制冷系統(tǒng)干燥不嚴(yán)格、空氣進(jìn)入、制冷劑溶解等。水分存在可能導(dǎo)致“水堵”，還會(huì)因氟利昂溶于水形成酸性物質(zhì)腐蝕空調(diào)管道，所以必須去除。

- 過濾作用。在空調(diào)運(yùn)行中，會(huì)產(chǎn)生或帶入污物，干燥器能過濾清除機(jī)械雜質(zhì)和污物，保證制冷劑順利流通，不影響正常工作。

- 貯液作用。空調(diào)開始運(yùn)行時(shí)負(fù)荷大，制冷劑循環(huán)量需求大，工作一段時(shí)間后負(fù)荷減小，所需制冷劑量減少。干燥器能貯存和供應(yīng)液體制冷劑，彌補(bǔ)系統(tǒng)運(yùn)行中的微量滲漏。

汽車空氣干燥器的工作原理是：壓縮空氣先進(jìn)入空氣預(yù)冷器預(yù)冷并除去部分水分，再進(jìn)入空氣冷卻器冷卻至 2°C 露點(diǎn)溫度，此時(shí)空氣中的水分析出，經(jīng)氣水分離器分離后由自動(dòng)排水閥排出，干燥的低溫空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器，與未處理的壓縮空氣熱交換升溫后輸出，即為處理后的干燥空氣。

汽車空氣干燥器一般安裝在大型客車或貨車上，因?yàn)檫@些車的制動(dòng)靠高壓空氣制動(dòng)。其內(nèi)部有加熱棒，溫度低于 5 度時(shí)自動(dòng)工作，干燥高壓空氣中的水分，避免對(duì)制動(dòng)部件的腐蝕。

如果要更換汽車空氣干燥器，操作時(shí)要關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，注意安全并選對(duì)工具。先到車頂打開維修窗，找到干燥器上方的截止閥，擰開螺紋蓋，用棘輪扳手或開口扳手?jǐn)Q緊截止閥的突出螺絲。然后到車后空調(diào)壓縮機(jī)位置，連接歧管表并打開，擰開壓縮機(jī)截止閥的塑料蓋。接著啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)，按下制冷按鈕，根據(jù)情況操作截止閥和歧管表。之后取下車頂干燥器的抱箍，松開兩側(cè)螺母，取下舊干燥器，安裝新的干燥器，涂抹冷凍油，擰緊螺母，安裝抱箍。還要連接真空泵，抽出空氣，關(guān)閉相關(guān)閥門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，沒問題后關(guān)閉相關(guān)設(shè)備，重新擰緊插頭。

總之，汽車干燥器對(duì)汽車的正常運(yùn)行和制動(dòng)系統(tǒng)的安全至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）