汽車速度儀表盤其實并不是完全準確反映實際車速的。

一般來說，儀表盤顯示的車速會比實際車速大 3 - 6 千米每小時。這是汽車廠家為防止駕駛人員超速行駛，保障乘車人員安全而特意設置的下限誤差。

像大眾部分車型的時速表設計就比較特別，比如剛開始分度值為 10，然后變為 20，這樣在加速時會給人加速凌厲的錯覺，勻速行駛中讓人感覺動力更強，視覺效果上也顯得高級，而且在低速行駛時能更精準控制車速，比如 0 - 100 之間刻度分度值都是 10 公里每小時。還有像 30 公里/小時和 50 公里/小時的刻度標注成紅色，與德國特殊限速有關，能幫助駕駛者更易把車速穩定在限速內。

那為啥儀表盤車速和實際車速有差異呢？一方面是汽車自身測速系統受傳感器精度、輪胎磨損、氣壓、更換、廠商設置偏差等影響。另一方面是國家有規定，汽車車速表顯示的車速要大于或等于實際車速，比如 100km/h 的真實車速，儀表盤上可能顯示的是 100km/h - 114km/h 。

還有，導航顯示的車速通常比車速表更準確，因為車速表指示車速不得低于實際車速，但不得高于實際車速的十分之一加 4 公里。導航是利用 GPS 或北斗與衛星實時通訊確定位置，通過某一時間內通過的距離計算車速，不過顯示的是某一時段的平均車速，且可能有滯后性。

總之，了解這些很重要。開車時不能因為儀表盤和實際車速有誤差就大膽提速，也別以為沒超速就隨意壓著速度跑。在高速上要控制好車速，既不能超速也不能太慢，不然都可能引發事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）