電動三輪車補胎可以采用以下幾種方法：

1. 貼片補胎：要先把輪胎拆下，將內壁清理干凈，用小搓板搓，再用膠水把像小補丁一樣的輪胎補丁粘上，然后用力壓實。優點是效果較好且能長期使用，經濟效益不錯，是比較主流的做法。但缺點是穿刺面積大時，補片不夠大就沒法貼。而且一定程度上不能保持原車強度，穿刺面積小時推薦使用。

2. 橡膠條法：就是在輪胎胎面的釘孔處，用橡膠條重新塞到釘眼里。優點是在偏僻道路或輪胎不易拆卸時，不用從輪輞上拆輪胎就能修補。缺點是原本 3 毫米的穿刺孔可能會被撐大到 5 毫米到 10 毫米，所以多用于應急。

3. 填充胎液：這在電動車車胎修補中應用廣泛。優點是操作方便，不用弄臟手，車沒備胎時能減輕整車重量。但缺點也明顯，容易腐蝕輪胎，自復水化質量差，冬天易結冰，對輪胎損傷大。

另外，電動車安裝真空胎越來越多，真空胎打補胎液也是方便的方法。補胎液購買時要注意分辨質量：透明包裝的可直接查看，不透明的打開蓋看，要選帶粘稠狀且有顆粒、未凝固結塊、生產日期短的。還要看外包裝標識，如防偽二維碼、生產保質期等。

操作加固補胎液要注意：先別去掉瓶蓋密封層，向下搖擺均勻，然后去掉密封蓋擰緊。用氣針鑰匙卸掉氣針，用軟管連接氣嘴和補胎液瓶，手捏擠入。加完拿掉軟管，安好氣針打氣，打足后轉動幾下，加轉把啟動讓電機均勻慢速灌勻。夏季可加不防凍的補胎液，但冬季要加防凍型，不然會被凍住影響效果。一般 3 厘米以下的小洞能自動修復，3 厘米以上可能就需要其他修補方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）