紅旗 H5 熄火后發動機出現滴滴聲響，這通常是由以下原因導致的： 1. 發動機冷卻不均勻：汽車運行后發動機溫度高，熄火后各部件冷卻收縮程度不同，金屬部件間隙摩擦會產生異響。 2. 散熱風扇工作：發動機溫度過高時，即便熄火鑰匙抽離，冷卻系統仍會自動啟動，風扇高速運轉為發動機降溫，發出呼呼聲。 3. 三元催化器熱脹冷縮：其工作溫度高達 1000℃，熄火后內部金屬部件收縮，伴有喀噠聲響。 4. 排氣管熱脹冷縮：發動機運轉時排氣口鑄鐵配件高溫，熄火后迅速冷卻，產生熱脹冷縮的聲音。 5. 發動機冷卻系統工作：為防止發動機或渦輪增壓器過熱，設計了延時降溫功能，會根據水溫工作，直到水溫降到設定范圍才停止。 如果您遇到紅旗 H5 熄火后發動機有滴滴聲響的情況，不必過于擔心，大多屬于正常現象。但如果聲響異常或持續時間過長，可以檢查以下方面： 1. 檢查發動機冷卻水是否充足，防止因缺水導致發動機溫度過高。 2. 查看風扇控制器和相關線路，確保風扇工作正常。 3. 清潔油路，包括噴油嘴、節氣門和油箱等，避免油路堵塞導致供油不暢。 4. 清洗怠速馬達，解決因污垢積存導致的怠速過低和穩定性差的問題。 5. 確保油路暢通，避免因油路問題導致熄火故障。 總之，紅旗 H5 熄火后發動機出現短暫的滴滴聲響一般是正常的，如果您對車輛狀況仍有疑慮，建議咨詢專業的汽車維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）