奧迪A3 參考價：20.31萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(984條)

1. 發動機積碳嚴重：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動時汽油被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難，著車后吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣變濃，造成冷啟動后怠速抖動。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并清洗。

2. 點火系統問題：火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不佳，火花塞跳火不好會導致抖動。需檢查火花塞是否積碳過多，必要時更換火花塞。

3. 油壓不穩：清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊和火花塞等后，仍發現怠速車身抖動，可能是油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良。應檢查油壓，必要時更換部件。

4. 發動機部件老化：引擎腳老化，無法有效吸收發動機運轉時的細微抖動，導致震動傳到方向盤和駕駛室內，造成怠速時抖動。

5. 混合比不合適：油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都可能存在。特別是在冷啟動時，氧傳感器未工作，ECU 判斷失誤，導致動力輸出減小，出現抖動。

6. 氣門和進氣道積炭：積炭吸收適量燃油，使 ECU 誤判，導致燃燒達不到動力要求，產生抖動。

7. 各缸工況不同：多缸機的火花塞在長時間使用后，點火間隙和時間控制會出現偏差，有的缸產生功率偏小，導致抖動。而且發動機長時間使用后，各缸套與活塞的間隙不同，冷啟動時無良好潤滑，大間隙汽缸易泄漏高溫氣體，減少動力輸出。

8. 水溫傳感器失靈：水溫傳感器是電腦判斷發動機工況的重要依據，若其出現故障，電腦噴油控制出現誤差，容易產生抖動。

9. 空氣流量計臟：進氣量減小，影響燃燒，可能導致抖動。

10. EGR 閥工作狀況差：怠速時引入廢氣，影響燃燒，導致抖動。

11. 怠速馬達控制問題：電壓低時工作可能不到位，影響進氣量調節，導致抖動。

12. 油品太差：達不到相應熱值，燃燒功率輸出偏小，產生抖動。

如果您的奧迪 A4L 出現轉速低抖的情況，建議先觀察抖動的嚴重程度、是否規律以及怠速轉速是否穩定。若抖動厲害、無規律或轉速不穩定，應盡快到專業的 4S 店進行檢測和維修。