中華C3 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

國家政策是允許廢輪胎煉油項目進行的，國家工信部針對廢輪胎處理就印發了《廢舊輪胎綜合利用指導意見》，當中規范及建設了廢舊輪胎回收體系。但是只能是采用環保型設備才行，如果是傳統的“土法煉油”是明令禁止的，另外需要辦理相應的手續，煉油過程中環保不達標、沒有辦理合法手續私自練油等情況也屬于違法行為。

廢輪胎就是我們廢棄的輪胎，我國的廢棄輪胎每年有幾億條，廢輪胎的主要成分是橡膠。橡膠通過裂解工藝可以生成油。對廢輪胎進行裂解煉油不僅能夠解決廢棄輪胎的處理問題，而且還具有經濟效益，可謂是一舉兩得。

廢輪胎煉油熱值高，可以作為燃燒油使用，輪胎油的硫等其它含量低，燃燒對空氣無污染，另外是輪胎油經過提煉加工后是可以用到一些農用機械上。

取得合法的廢輪胎煉油項目需要具備以下幾個條件:

1.項目用地必須符合國家產業政策和所在地區土地利用總體規劃、城鄉規劃、環境保護和污染防治規劃。

2.廢輪胎的年綜合處理能力不得低于2萬噸。

3.在廢輪胎加工利用過程中，要對廢輪胎中的廢橡膠進行100%的利用。

4.工藝技術采用負壓熱解技術，配套油品分離裝置、炭黑加工裝置、尾氣排放環保控制裝置，

5.項目要嚴格執行《中華人民共和國環境影響評價法》，熱解處理裝置尾氣排放必須達到《大氣污染物綜合排放標準》、《惡臭污染物排放標準》，廢水排放必須達到《污水綜合排放標準》。

國家政策是允許廢輪胎煉油項目進行的，國家工信部針對廢輪胎處理就印發了《廢舊輪胎綜合利用指導意見》，當中規范及建設了廢舊輪胎回收體系。但是只能是采用環保型設備才行，如果是傳統的“土法煉油”是明令禁止的，另外需要辦理相應的手續，煉油過程中環保不達標、沒有辦理合法手續私自練油等情況也屬于違法行為。

廢輪胎就是我們廢棄的輪胎，我國的廢棄輪胎每年有幾億條，廢輪胎的主要成分是橡膠。橡膠通過裂解工藝可以生成油。對廢輪胎進行裂解煉油不僅能夠解決廢棄輪胎的處理問題，而且還具有經濟效益，可謂是一舉兩得。

廢輪胎煉油熱值高，可以作為燃燒油使用，輪胎油的硫等其它含量低，燃燒對空氣無污染，另外是輪胎油經過提煉加工后是可以用到一些農用機械上。

取得合法的廢輪胎煉油項目需要具備以下幾個條件:

1.項目用地必須符合國家產業政策和所在地區土地利用總體規劃、城鄉規劃、環境保護和污染防治規劃。

2.廢輪胎的年綜合處理能力不得低于2萬噸。

3.在廢輪胎加工利用過程中，要對廢輪胎中的廢橡膠進行100%的利用。

4.工藝技術采用負壓熱解技術，配套油品分離裝置、炭黑加工裝置、尾氣排放環保控制裝置，

5.項目要嚴格執行《中華人民共和國環境影響評價法》，熱解處理裝置尾氣排放必須達到《大氣污染物綜合排放標準》、《惡臭污染物排放標準》，廢水排放必須達到《污水綜合排放標準》。