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我國新一輪油價調整窗口開啟時間為9月6日24時，屆時將迎來年內第18輪成品油調價。參考目前最新油價預測變化情況，現在國內油價距離調整僅剩下3個工作日，當前預計92號、95號汽油下調幅度為15元/噸，顯然總體處于擱淺狀態，因為我國關于成品油價調整紅線為50元/噸，現如今預測累計降幅不斷收窄，促使汽柴油價格進入擱淺區間之內，打破了本輪計價統計周期開啟以來的顯著下跌態勢，令新一輪成品油調價結果發生新變化，下調扭轉為擱淺甚至不排除上漲的可能性。

此外，按照以往油價調整預判走勢，通常國內油價距離調整3個工作日的最后階段，成品油調價主基調基本上可以敲定了，上漲或下調跡象較為突出，但此次成品油價調整呈現擱淺或成為大概率事件，因為計價統計數據持續收窄，讓原先震蕩下調的行情扭轉為擱淺態勢，目前預計92號、95號汽油下調15元/噸，較下調紅線50元/噸存在差距，加之近期國際油價延續上調勢頭，所以，綜合預測新一輪油價調整擱淺或上漲成為主流，而前一段時間預測的下調行情徹底無望，這對于無數消費者顯然并不是一個好消息。

其次，本輪計價周期以來內，國際油價一路震蕩攀升，美國WTI、英國布倫特原油期貨價格雙雙上漲，市場多頭因素完全占據上風，油價持續不斷上升。從全周來看，美油主力合約期價上漲7.16%，布油主力合約期價上漲4.82%。有分析人士稱，主要產油國沙特已于8月將原油日產量減少100萬桶，并預計會將減產措施延續到今年第四季度，這令投資者擔憂未來全球原油市場供應會出現緊張情況，所以，國際油價出現一路走高的現象，其中美國原油期貨價格上漲至85美元/桶附近。

截至9月1日當天收盤，美國紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.92美元，收于每桶85.55美元，漲幅為2.30%；11月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.72美元，收于每桶88.55美元，漲幅為1.98%。隨著國際油價的顯著上漲，我國成品油計價統計數據也明顯反彈回升，油價預測下調幅度不斷縮減，由開局的120元/噸逐步收窄至90元/噸、80元/噸乃至跌破50元/噸的關口，現如今預計汽油下調幅度僅為15元/噸左右，假如按照近期油價走勢預判，新一輪調價擱淺的可能性較大。

由于目前油價統計跌幅收窄至擱淺范圍，可以說本輪油價開局時大家期待的下調油價走勢現如今基本難以實現了，國內油價預測走勢出現反轉，甚至不排除上漲的可能發生，畢竟最近一段時間，俄羅斯可能將原油出口減產延長至10月份，并在8月份完全履行了減產義務(減產50萬桶/日，約占產量的5%)，且OPEC也從去年開始大幅減產，料減產將持續至2024年，供應縮減效應，從而利多油價并持續上漲，所以，我國新一輪成品油調價或將上漲。

由于目前油價統計跌幅收窄至擱淺范圍，可以說本輪油價開局時大家期待的下調油價走勢現如今基本難以實現了，國內油價預測走勢出現反轉，甚至不排除上漲的可能發生，畢竟最近一段時間，

俄羅斯可能將原油出口減產延長至10月份，并在8月份完全履行了減產義務(減產50萬桶/日，約占產量的5%)，且OPEC也從去年開始大幅減產，料減產將持續至2024年，供應縮減效應，從而利多油價并持續上漲，所以，我國新一輪成品油調價或將上漲。

綜上所述，隨著時間的流逝，目前國內油價距離調整剩下3個工作日，參考最新調價主要指標預測變化情況來看，當前預計92號、95號汽油下調15元/噸，其背后主要于國際油價反彈勢頭強勁密切相關，海外市場利好因素占據上風，假如按照近期油價預測走勢，國內新一輪調價擱淺或上漲。