車道保持功能有用，這是一個舒適的駕駛輔助功能，通過前擋風玻璃上的攝像頭監(jiān)控和識別車道邊界，可以幫助駕駛控制方向盤，保持車輛在當前車道的中心，減輕駕駛員的轉向負擔，提高駕駛舒適性。

然而，一些司機認為車道保持功能實際上沒有用，可有可無，這主要是因為這部分人員駕駛技術，道路感覺很強，很少突然偏離車道，加上經常在城市駕駛，駕駛速度不足以讓車道保持系統(tǒng)運行，所以在日常駕駛基本上使用許多車道保持功能。

車道中央和車道保持不同

工作原理不同

車道保持是通過前視鏡攝像頭識別車道線路。如果車輛偏離車道，將自動幫助駕駛員糾正方向盤，并提醒駕駛員及時接管方向盤；車道中間同時識別兩條車道線路，在保持車輛在車道內行駛的基礎上自動判斷車輛與兩條車道線路之間的距離。

2、概念不同

車道只有在壓線時才會稍微修正方向盤，以確保車輛在當前車道內行駛；車道的中間是持車輛在車道中間行駛。

3.自動駕駛等級不同

車道維修系統(tǒng)屬于L1級自動駕駛，當車輛接近車道線時，方向盤會自動修正。如果沒有人為干預操作，車輛的行駛路徑與S型相同，駕駛舒適性特別差；車道在中間L只要車輛稍微偏離中間，2級自動駕駛就會自動修正。